众泰SR9月销仅百辆, 抄袭之路彻底宣告失败!

众泰的抄袭模式在很长一段时间里沦为业界的笑柄，但不可否认的是众泰通过抄袭获得了前所未有的关注度，尤其是众泰SR9凭借保时捷的名号，将众泰的热度推向巅峰。现如今，上市刚满一年的众泰SR9月销量从最初的上万辆，如今只沦落到几百辆，这也彻底宣告了众泰的抄袭之路彻底失败。

2017年11月份，众泰SR9的销量仅为260辆，彻底沦为不入流车型，可谓兵败如山倒。要知道，众泰SR9前十个月累计销量则高达21372辆，到了年底正是汽车市场冲量的时刻，众泰SR9却有悖常理的叫出这样一份答卷。

众泰SR9最初热度高是因为其100%复制了保时捷macan车型，后面热度持续很高是因为众泰SR9的质量真的太差了。原先众泰T600就因为整车质量不佳备受消费者诟病，众泰SR9可谓有过之而无不及。

“众泰SR9新车在-1°时，天窗玻璃关门就碎裂！”；“新车购买1月就修了3次”；“众泰SR9测试时，刹车片起火”；“众泰SR9，三个月贬值6万气气晕车主！”；“众泰SR9新车4个轮胎竟使用了2个品牌”……

简单搜罗了一下近期众泰SR9的车主投诉，真的是一片哀嚎，叫苦之声连连，想到找一个不后悔的都难！突然想起众泰SR9刚上市时，有两个人为了抢一台众泰SR9在4S店里大打出手的事儿。如今这两位先生，不知道有没有买到车，肠子是不是都悔青了？

众泰SR9口碑的下降是这款车型逐渐被边缘化的重要原因之一，另一方面车友们买车更加理性，极少再有人为了那所谓的面子去买一个仿车。

众泰SR9的沉沦基本上宣告了众泰抄袭之路的失败！众泰似乎对此早有预料，前段时间就推出了原创设计车型众泰T700，而它上个月销量突破了1万辆，成为众泰旗下最畅销的车型。

不管是众泰T700还是SR9，车型设计、样式其实真无所谓，能不能先把质量标准给提起来，让车友们买车之后不再闹心才是最重要的。