追求品质的车主是不会止步于原车的隔音效果 西安斯柯达明锐汽车隔音改装

斯柯达明锐作为上海大众斯柯达品牌的第一款轿车。最大缺点：后排空间略显紧凑；隔音做工较差；追求品质的车主是不会止步于原车的隔音效果，就像这辆斯柯达明锐运动版车主刚堤新车第一件事就是慕名来到西安上尚进行隔音升级。通过沟通专业技师针对斯柯达明锐噪音比较大的部位进行了全面的隔音处理。

斯柯达明锐运动版

配置单：

隔音品牌：山水隔音；

隔音部位：地盘、后尾箱、四轮毂、叶子板；

很多朋友顾虑新车做隔音是否对车不好，其实这个担忧是没有必要的！新车做隔音改音响对汽车安全没有任何影响，汽车音响早改早享受！汽车隔音新车做效果更好，更明显！隔音是半成品，同样的隔音材料，不同的施工方法，效果都是有着很大的区别！

底盘：

先把地毯和座椅全部拆出来，师傅拿出木块按比例裁剪好山水的隔音减震板，用条形贴法把减震胶贴在底盘上，用滚轮压紧减震胶，把减震胶和底盘的钣金融合在一起，并在上面铺上一层隔音棉，这样底盘的隔音就完成了。

使用山水隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用

使用山水隔音吸音棉对底盘做第二层密封处理，降低风噪、机械噪声等噪声的传入

后备箱：

先把后备箱和后备箱盖的衬板卸下来，和底盘的隔音方法相同，把减震板裁剪好，然后铺上隔音棉，有螺丝孔的地方，要把隔音棉裁剪成之前那样，因为还要把先前的装饰衬板装回去的。

原车尾箱和后轮毂

尾箱及轮毂进行第一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性

使用山水隔音吸音棉对尾箱及轮毂做第二层隔音处理

做好轮弧衬板隔音，同样第一步也是要把轮弧衬板清洁干净，把减震胶剪成小块，再减震胶覆盖上隔音棉，再底下的部位再装上轮弧衬板，再也不怕碎石打击的轮弧产生出来的噪音；现在不用扭螺丝的方式，直接用打钉的方式打上去，效果更加的坚固。

叶子板也拆出来进行隔音处理

叶子板进行第一层隔音处理，有效降低路噪的传播

叶子板进行第二层隔音处理，隔音效果更佳

点评：隔音处理完成后做道路实测，结果显示无论是在闹市里，还是在高速行驶的时候，车厢内都十分的安静，车内的驾乘人员也可以享受到安静舒适的旅途。