本田CR-V再曝重大问题! 汽油竟会倒灌机油箱内

车艺志 2018-01-11

本田CR-V再曝重大问题! 汽油竟会倒灌机油箱内

东风本田全新思域和全新CR-V上市后,销量一直走高,两款车型的热销也导致部分4s店喊起加价提车的口号,供不应求的市场使东风本田加快生产节奏,甚至出现工厂“0库存”的现象。

在全新CR-V上市的一个月,就曝出大面积质量问题,刹车系统存在缺陷隐患,对一款全新车型形成极大的考验。即使发生刹车问题也没有掩盖销量的快速增长,全新CR-V销量已进入SUV排行榜前十名,月销超2万辆,部分经销商无车可卖,更不用说车主提车了。

而近日,网络论坛上不少车友反应,17款CR-V出现机油异常增多的现象,保养后行驶一段时间,发现机油量已超出机油标尺的上限值,并且伴有汽油味,被认为是汽油串进去了。

本田CR-V再曝重大问题! 汽油竟会倒灌机油箱内

一位黑龙江的CR-V车主发帖描述,刚在12月5号提的车,还未上牌,目前行驶了1100公里,发现机油增多,机油值已超出机油标尺刻度线25到35毫米。当开到齐齐哈尔时,发现了爆缸和缺火的问题,4S店检测后,并没有发现任何问题。之后东本总部技术员来了,也没有发现异常。现在车主提车换车或者退车要求。

在帖子发出后迅速引起关注,不少车友对自己的新车进行检测,同样出现了机油异常增多的问题。

一名自称湖南的车友对车辆机油检测,先是发现机油液位超出上限值,并且已超出整个橙色的塑料检测;抽取了部分机油后,机油值才回落至正常水平,位于上下限值之间。

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一名山东的车友看到论坛反应机油增多的问题后,自行检查后发现也有同样的情况,原本正常的加注量现在多出了很多。先在4s店抽出一些机油至回落正常水平后,在机油标尺上做了记号,让跑一段时间再检测。

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其他车主提供的机油检测值,发现不少已远远超出上限值,有的去4s检测后已上报厂家,等待回应。

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在这其中,车友们在打开机油盖时闻到浓烈的汽油味,认为汽油串进机油里面了。

一般来说,机油和汽油是两套单独的系统,机油出现汽油味有可能是因为活塞和缸体配合问题;发动机连续使用时间过长,活塞与缸内壁的配合间隙变大;或是燃烧室内压力总是大于箱体,导致少量混合气进入曲轴箱体中导致。

如果车友反映17款CR-V机油增多的问题是因为汽油渗入机油的不正常现象,那么机油将会被稀释,润滑效果下滑,有可能增加发动机缸体的摩擦,长期以来不利于发动机的使用寿命。

而机油量的多少同样会影响发动机的使用状况。机油加多,曲轴箱油位过高,易造成发动机负荷增加,影响动力,发动机内部压力增加,积碳增加的危害;机油少了会影响发动机整体的润滑效果,磨损加剧甚至损坏。

除此之外,本田CR-V不仅有刹车系统和机油异常的故障统计,对于整车做工粗糙、内饰塑料质感强、行车噪音大等等问题。

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个别车主反映,实际上车门的焊缝还有些划手,这肯定不是高品质车型应有的表现。

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中控台挡把两侧的用料,驾驶员一侧加入了一块皮革的软质材料,开车时膝盖不会直接接触到旁边的硬塑料,会舒服很多。但在副驾驶一侧,你会发现类似的“鼓包”变成了一块硬塑料装饰板。

总结:

自2017年7月份上市以来,东风本田全新CR-V一直问题不断,如果你是注重细节的人,现在就可以选择其它车型了;如果你的侧重点不在于此,那也还是再考虑考虑吧!

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