滴滴否认在ofo新一轮融资中使用否决权

腾讯科技讯 共享单车在中国获得快速发展，之前曾经传出ofo(以下称为“小黄车”)和摩拜单车可能合并的消息，但是并无下文。日前，国外科技媒体披露了这一事件的内幕，据称摩拜单车和小黄车均拒绝合并，这一事件影响了滴滴和多家公司的关系。

据美国科技新闻网站The Information1 月 18 日引述知情人士报道称，去年秋季，滴滴出行公司希望能够促成其投资的小黄车和摩拜单车合并，除了大股东滴滴公司之外，小黄车部分股东也支持合并。

但是这一合并计划却遭到了失败。消息人士称，小黄车和摩拜单车均反对进行合并。

作为小黄车大股东的滴滴公司，随后改变了策略，决定推出自有的共享单车服务，服务将整合在滴滴的手机打车软件中。

据报道，一系列的事件导致滴滴出行和小黄车的关系受影响，另外也影响了滴滴和自家大股东之一的阿里巴巴集团之间的关系。

阿里巴巴看好小黄车的发展，最近参与了 10 亿美元的最新融资。

据消息人士披露，在小黄车的发展方面，阿里巴巴和滴滴出行产生了分歧，阿里巴巴希望滴滴公公司放弃利用大股东的地位阻碍小黄车未来的融资，阿里巴巴认为，滴滴的态度正在转向小黄车的竞争对手。

据消息人士称，滴滴并未反对小黄车的 10 亿美元最新融资。

通过合并快的和滴滴，目前的滴滴出行成为中国最大的手机打车公司，拥有极高的市场份额和手机客户端装机量，现有打车用户将成为发展单车业务的基础。

近期，滴滴出行已经通过所谓的托管模式进入了共享单车，其接管了国内原有的小蓝单车公司部分业务，据报道，其他小品牌的共享单车也在寻求接入滴滴的手机软件中。

不过滴滴公司进入共享单车，错过了黄金发展期。时至今日，国内大量城市的政府规定，禁止在街头继续投放共享单车，换言之，在这一领域已经没有了新公司的发展空间。不过，滴滴公司并未从头开创业务，而是选择了接手、整合其他单车公司的业务。

值得一提的是，之前小蓝单车公司陷入了无力归还用户押金的风波，消费者希望接管方滴滴公司能够规划押金，但滴滴公司可能以手机打车消费额度的方式处理押金风波，小蓝单车的消费者是否能够接受，不得而知。(综合/晨曦)