MPV研究所 2018-01-30
是车只要挂个“VW”标就能大卖,南北大众长期霸占各种销量榜单。不过大众的高端车型就没有那么好过了。
对自己品牌溢价能力信心满满的大众,再次在高端车型中遭遇滑铁卢。辉腾边卖边亏停产后,为支撑高端车型推出辉昂,然而辉昂的销量也不容乐观。
辉昂上市后高开低走,高昂的定价使得本在观望的消费者望而却步。大众的降价活动甚至一度达到了买辉昂送朗逸的地步。近日,为了扭转一跌再跌的趋势,大众决定将降低辉昂的入门门槛。
新辉昂将搭载2.0T的低功率发动机,尾部标号是330TSI。新车外观与现款车型基本保持一致,在轮毂上可能会有一定的变化。车内可能会有适当的减配,但是整体的舒适度还是有保证。
大众低配版辉昂的入门价格有望下降到30万,这也是大众不得不采取的策略,如果喜欢辉昂外壳,而对诸多科技配件没有太大要求的消费者,可以观望一阵就下手。