迈巴赫竞争不过劳斯莱斯, 当打开后备箱的时候, 就已经有答案了

天有不测风云，雨天开车大家都知道，下车之后，如果车里没雨伞那是很尴尬的，如果你不避雨的话，有可能让你变成落汤鸡。如果车里有雨伞就好了。想到自带雨伞的车型，很多人首先就想到了劳斯莱斯，而且雨伞还是在车门里面，即便是外面下着暴雨也可以轻松应对。提到劳斯莱斯很多人就能想到W240迈巴赫和宾利，其实这些车也有雨伞，只是没有双R人性化。

作为曾经的竞争对手，W240迈巴赫也有雨伞，但是和劳斯莱斯比起来并不科学。

W240迈巴赫全系都自带雨伞，只不过放在后备箱，如果外面下着雨就比较麻烦了。

迈巴赫的雨伞放在后备箱，外面下着雨，这个时候如果要下车，是不是要取雨伞？谁下车？也许有人说，当然是司机下车了、或者秘书下车，不可能让老板下车吧？如果司机对老板说，你自己下车拿雨伞吧，外面下的比较大，估计老板要换司机。迈巴赫这种豪车基本都有司机，但是万一老板“独自”开车出去，遇到暴雨，要自己下车拿伞，从驾驶员座位到后备箱，可能已经变成落汤鸡了。其实不光是迈巴赫，宾利也一样。

宾利也自带雨伞，也没有放在车门里，其实不少车型都有雨伞，只不过在后备箱，三大顶级豪车过招，一招鲜吃遍天，为什么劳斯莱斯非要把雨伞放在车门里面？

打开车门就有雨伞，要比走到后备箱拿伞方便多了，而且放进去的时候还能自动烘干，方便二次使用。英国是温带海洋气候，经常下雨，为了不让绅士变成落汤鸡，就把雨伞放在车门里，至于雨伞可以防止走光，那是延伸功能，这个小细节连迈巴赫都自叹不如，迈巴赫失败的原因有很多，除了文化底蕴，还有就是细节决定成败。论科技和豪华，迈巴赫不输同级车，但是W240的确败了。

全系车型都有雨伞，如果丢失或者损坏，还可以配一把，在美国一把雨伞的价格是700美元，台湾的售价是10万台币，约合人民币2.2万，如果是定制雨伞价格就更贵了，一把雨伞10万并不奇怪。