性能车市场大地震, 已超万人不买思域、昂克赛拉转而选它

弄懂石墨烯其实并不难 2017-12-11

当全球汽车市场开始想年轻化倾斜,性能车市场份额日渐壮大,而每个时间段总有一台让这个市场地震的好车横空出世。

之前是马自达昂克赛拉让众多年轻消费者趋之若鹜,后来是十代思域一度加价,而最近,全新名爵6则是比之前两位都要火。

数据统计,名爵6上市第一个周订单2000+,半个月超6000辆,在26天的时候,大额订金订单就飙到10000台。

性能车市场大地震, 已超万人不买思域、昂克赛拉转而选它

真有这么火?就是这么火!因为有干货所以被认可。

当然,没有对比就没有伤害,今天咱们就选三款车在性能方面做以对比,看看为何在短短一个月的时间里,就有超过一万人放弃思域和昂克赛拉转头选择名爵6

而提及性能,自然需要在操控、动力、安全方面做对比,所以我们就选择价格接近的三款车做一对比,分别是:

全新名爵6 20T 自动Trophy尊享互联版,指导价:13.28万(以下简称名爵6);

昂克赛拉2017款 三厢20.L自动尊贵版,指导价:15.59万(以下简称昂克赛拉);

思域2016款 220TURBOCVT,尊贵版指导价:15.59万(以下简称思域)。

动力不够颜值来凑?抱歉!名爵6颜值、动力双出众

其实就算不是主打性能的车型,在选车的时候也希望要动力更强的那台,毕竟超车也能更畅快。而到了我们选的这三台车,那动力就想得更加重要了。

单纯从发动机账面数据来看,思域在最大马力上要略胜一筹,而名爵6则是峰值扭矩胜过了其它两款车。

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不过,在表格下方看到的才是你实际需要用到的数据,那就是最高车速和百公里加速。最高车速虽然在日常道路上基本无法实现,但谁买性能车不想下赛道呢?那么能跑210km/h的名爵6的优势就体现出来了。

而百公里加速则是日常使用中最多的,最简单的就是红绿灯,你看到旁边司机轻飘飘的qio了你一眼,难道你不想秒杀他吗?这时候名爵6至少能够秒杀思域和昂克赛拉了!

插播一句题外话,俗话说:“动力不够颜值来凑。”那“动力不够”的思域和昂克赛拉颜值如何呢?总体来说,这是个见仁见智的事儿,但综合网上评论显示:

昂克赛拉外观不错,但内饰略显不足,塑料感极强;

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思域外观略显汽配风,虽有棱角却像是后期贴上去的,内饰廉价感和做工就更不提了;

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名爵6的轿跑车型现如今还未见有人吐槽,内饰大量软材料包裹、大尺寸显示屏以及赛车风座椅,均受好评。

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兼顾操控与安全,才是性能车的本质

提及性能车,除了更大的马力,当然还需要更专业的配置,轮胎就是其中最关键的一环,更强的抓地力、更强的制动性能才能刚好的完成各种高难度动作,就像篮球运动员为什么都需要专门设计的球鞋一样。

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在这项配置对比中能看到,名爵6和昂克赛拉均装备了尺寸更大的18寸轮毂,而思域则因为17寸的轮毂被PASS了。再深入一点,名爵6的轮毂不仅是设计感十足的战戟运动轮毂,同时提供应商也是F1赛车的唯一指定轮胎供应商——普利司通,并且泰然者系列轮胎是包括宝马5系等豪华车型同款。当然,价格也要高一些。

而在轮胎部位,名爵6还多出了思域与昂克赛拉都没有双活塞卡钳。加上性能更强的轮胎,也就让名爵6有了超越同级的36米制动距离,这项数据已经完全秒杀同级车型了。

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此外,名爵6的XDS弯道动态控制系统引起了不少人的注意,在20万以内车型中,只有名爵6搭载了该系统,另外就是高尔夫GTI和大众CC这样的车型了。

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要知道,不可能每个地方都是直道,鬼晓得下一个弯是不是发夹弯?而要衡量一辆车是不是真的性能车,最重要的还是看弯道姿态。

在日常行驶中,左右两侧车轮的抓地力的差异基本可以忽略,差速器将动力平均分配到左右车轮,这种情况下,普通的差速锁就完全够用了。可是一款性能车,必然是要去干翻一个又一个弯道的,那么在激烈驾驶中,左右轮胎的受力就和平常完全不同了。

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在车辆高速入弯和出弯时,车内的驾乘者的是被甩动,而车外看到的情况是弯外侧的悬挂被压缩,而弯内侧的车轮几乎可以离地,抓地力也急剧下降。这种时候,离地的轮胎抓地力减小,从而导致了动力流失。

而XDS的作用,就是通过刹车模拟出来的限滑差速器。工作原理是当车辆极限状态时给抓地力很小的内侧驱动轮施加制动。

简单来说,当你开车名爵6、思域和昂克赛拉同时同速入弯,那么名爵6肯定使最快出弯且最稳。

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另外,我们能看到在表格中显示,名爵6还独有航空级铝制前悬架,并且资料显示,这也是同级唯一的。

这一材料的不同,能带来什么呢?首先要知道的是航空级铝合金和普通铝合金相比,对强度、硬度、韧性、抗疲劳性、塑性有较高的要求。

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与此同时,此悬架相比普通悬架来说,能大量减轻簧下质量,从而提高悬架响应速度,也就是说对于激烈驾驶中的形变做出更快的恢复或响应。

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而之所以要运用在前悬架上,因为车辆在强力刹车时由于惯性导致车体前倾,车身大部分重量移至前轴,后轴其实需要承受的重量并不高,这种时候有了更强力,响应更快的前悬架,能够给车辆以更快的反应速度和更稳健的车身姿态。

额~越说越明白为什么大家瞬间转头买名爵6了。但我们还是把最最关键的东西亮出来才行,那就是安全性能,毕竟开性能车最惨的事情莫过于“马力破千,但人没了”。

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一目了然,价格相较于其它两款更低,名爵6反而是安全装备最齐全的一款,安全气帘、后排安全带报警(这家伙很多B级车都没有)等都比其它两款车型更加丰富。

要说性能对比,不下赛道其实也就这么多,但心中有句“HLWXT”还是不说不行,名爵6相比于其他两款车型还有一个直击年轻人心房的配置,就是互联网系统。能够通过智能语音控制车上天窗、空调等等功能,并且还能实现在线导航、支付、音乐等功能。

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你说年轻人怎么能不抛弃思域、昂克赛拉选择名爵6?

总结

从三款车的性能对比中我们能看到的不仅是名爵6在动力、操控、安全上的优势,同时在智能互联、外观设计上也要更胜一筹,最关键的是名爵6顶配实际支付价也才12.98万!

那么你会选谁?再慢可能就要多等一个月才能提车啰!

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