俄机已不能满足中国的需求, 自主研发的直-18又有哪些能力?

据俄媒称，俄罗斯与巴基斯坦已签署了关于供应米-171直升机的合约。预计，该批米-171直升机将于2017年上半年完成交付。此次合约为俄罗斯直升机公司与巴基斯坦的首次签署。由于俄制直升机具有良好的适应性，对该地区的情况能较好地适应，巴基斯坦政府未来将极可能扩大采购力度。

据悉，米-171作为一种运输直升机，价格较为低廉，但稍以改进就可用以携带装载武器及装置，甚至于雷达，从而为侦察、监视目标提供硬件。据数据，米-171直升机重量约为12吨，负载量约为4吨，航行范围可达约590公里，具有较好的性能和较大的航行范围。到2014年为止，由于物美价廉，广受好评，该直升机已被出口至各地，总计生产约有12000余架，产生了较大的影响力。由较好的性能，中国曾复制米-171技术并投入实用，而于几年前，中俄曾签署过一项协议，在协议中，中方承诺停止复米-171直升机技术，从而阻止了中国出口米-171复制品。

面对已签署合约的情况，中国便无法继续复制米-171直升机的技术，就只能通过不断提升自身技术并引进借鉴他国的先进科技，才能研发出性能较强的机型。为应对这种情形，中国在改进了AC313直升机的适应力，传动装置等硬件后，创造出了直-18直升机。随此类机型的诞生，可以预见，直-18将极可能逐渐取代原先的米-8/17，被中国军队大量装备。而直-18的结构主要由复合材料以及钛合金组成，在动能方面则采用了国产大功率发动机，强大的动能使得吊运重量可达5吨。这就意味着，具备极好高原适应能力的直-18，可用以将超轻型榴弹炮送至高原，从而为部队在高原环境下的作战提供坚实力量。

直-18的使用能够使得军队配备强大的攻击力量，面对敌方，应用操作起来也可以更得心应手。而即便面对较大规模的冲突，配备为数众多的直-18，不仅能够满足军队必要的补给，还由于强大的高原适应性，能用来弥补目前中国武装部队在高原作战上的缺陷。