滴滴CTO：从网约车到自动驾驶，安全是一场持久战

对于未来交通，人们做了很多设想，自动驾驶、共享汽车、空中的士等等，无论哪种设想，安全在交通出行中都是排在第一位的。

在近日的2018智能网联汽车国际研讨会上，滴滴出行CTO张博透露，自动驾驶汽车已被列为滴滴的战略方向，目前有100多位顶尖的工程师和科学家在中美两地测试自动驾驶车辆。

滴滴研发智能驾驶的最初目的是提高司机驾驶的安全性。不过，自动驾驶本身并不是终极目标，滴滴希望从四轮载客出发，在未来十年解决物理世界里人和物的安全高效流动问题。

一是平台上的安全机制，比如司机注册或接单时的三证验真、人像识别等等，在接入车辆时就做好安全审查；二是安全功能，包括行程分享、紧急求助等等，保障乘客的安全；三是利用高科技开发出滴滴护航系统，智能感知疲劳驾驶、分心驾驶等行为，确保行驶过程中汽车的安全。

对于面向未来的自动驾驶，滴滴同样将安全视为重中之重。与特斯拉、Uber等高调宣传无人驾驶不同，滴滴在自动驾驶领域的做法有点“闷声做大事”的意思。

去年下半年，有媒体在国家测绘地理信息局官网发现，滴滴早已申请甲级专业范围内指向导航电子地图制作的资质。我们知道，在自动驾驶领域，高精度地图对于安全驾驶非常重要，既能延伸传感器的感知范围，在汽车高速行驶时提供定位、感知、决策等方面的支持，又能在传感器意外失效时辅助汽车安全驾驶。

可见，在自动驾驶热度不断升温的外部环境下，滴滴一直在默默打磨自己的产品和技术，为未来智能汽车的安全运行积聚能量。毕竟，无论是网约车还是无人车，只要事关大众出行，就应该把安全放在第一位