紫辉创投郑刚：说造车害了贾跃亭是误解

安科网讯 4月9日晚间消息，蓝港互动创始人王峰在‘3点钟火星财经区块链学习成长群’对话紫辉创投的创始人郑刚。

以下为对话实录：

王峰：“王峰十问”做到第十二期了。

越来越多的人开始关注我，很多人开玩笑说我抢了财经记者的饭碗，其实这真是一个玩笑。

在我看来，以问为名的“王峰十问”绝不仅仅是一个财经采访，而是基于独立观察，可以随心所欲地与对话者发表产经意见的自由表达式。

十问的关键不是问，而是一种赋予人格化的自由视角，结合历史和想象，因为这样对话一个人，才是活人对话活人。

给大家介绍今天来的嘉宾，紫辉创投的创始人郑刚。

先让我们看一看他过去的成长经历，都是不屈的人生经历。哈哈。

郑刚，拥有美国哥伦比亚大学商学院MBA学位、厦门大学企业管理系学士学位。毕业后，先后就职于中信证券、美国通用汽车公司、德尔福汽车系统集团以及美国精细化工企业格雷斯公司。

2002年，任美国四川中小企业投资基金副总裁，开始进入创投行业。

2006年，任优势资本投资合伙人、董事总经理，开始从事天使投资。

2010年，以首席财务官身份，带领所投资项目中宇卫浴，在德国法兰克福证劵交易所高级板挂牌上市，破中国企业欧洲上市融资之冠。

2011年，创立紫辉创投，定位移动互联网种子、天使和早期投资，发掘和投资了陌陌、映客、锤子手机、触宝科技、悟空租车、足迹、光圈直播、活动达人、茶香书香等。

2018年4月，进军共享新能源自动驾驶汽车领域，创办Neuron（神经元）新动力汽车公司，出任公司董事长兼CEO。

郑刚：貌似上面有些死亡的公司

王峰：关于郑刚，一开始提到要做他的十问，我在心里是犹豫的。一是之前的十问，大都围绕区块链领域风口浪尖的人物，除了朱啸虎例外。朱之十问，也是因为我个人非常想看看激烈争吵之中的另一面。二是觉得郑刚虽然非常活跃于天使投资，但是目前尚没有成为投资者绝对的一线大佬，站在媒体的私心上，觉得影响力还不够大。哈哈，郑刚你别生气啊。

但是，我这些想法都是错的。因为真的猛士，早晚要挥戈舞剑，投身疆场。今天的王峰十问，起因于郑刚的纵身一跃。四十多岁的郑刚，要告别职业天使投资，选择自己创业做新能源汽车。

郑刚：@王峰?这是实话，很好啊

王峰：下面，开始我们今天的十问吧。

第一问，一提到你做新能源汽车，立刻让我联想到好几个人的名字，除了埃隆马斯克以外，还有蔚来汽车的李斌、车和家的李想、小鹏汽车的何小鹏，甚至还有董明珠以及因为投资电动汽车而丧失乐视帝国的贾跃亭。我想听听，你怎么看这些人，谁的胜算最大？你有想过会不会步贾跃亭后尘，成天处在资金压力下？你如何评价贾氏造车？此外，最近时断时续的消息说，特斯拉可能会在2018年底之前耗尽账上所有现金，或许特斯拉的生意没有想象得那么好，很多人在唱衰他的电动汽车。

郑刚：我对他们每个人并不了解，除了和李想有一次是特斯拉中国总裁邀请的饭局上见过面，并无更多交集。其他人则一个都不认识。我认为这些电动汽车公司的创始人都是敢于抓住时代赋予的机会和勇于第一个吃螃蟹的人。至于谁的胜算大？真的不好说，目前作为一个新进者，也没资格说三道四的。

当然说到造车这件事情，自然而然第一要素是资金问题，其次还有人才、中国特色的生产资质等等要素。没有启动资金进不了场，搞不定后轮资金，死。没有管理和制造人才走不通，目前行业大热的情况下，人才的薪酬呈指数级上升，抢夺人才让原本是夕阳行业的汽车行业技术人才和高管成了香饽饽。新能源汽车作为一个新品类是对传统汽油汽车产业的颠覆，结果对人才的热烈渴求反而焕发出行业人才的第二春。

王峰：刚叔只见过一次李想，其他人都不认识？

郑刚：本也不想评论贾跃亭，因为我不认识他，也没任何瓜葛，但我们美国分公司有一部分人来自老贾FF的团队，因此有一定侧面的信息。我的理解是普通大众对他造车有一定的误解，认为是造车害了他，其实不是：老贾是最早进入这个行业的，造车计划早于蔚来、车和家、小鹏等，这方面他是Visionary，他对新能源汽车的前瞻性理解比任何人都早、深，必须佩服。

王峰：这个跨度有点大。

郑刚：不管老贾其他方面如何，他造车确实是认真的。

王峰：我还是相信贾跃亭做车的，真的，我听他和我聊过，还让我去美国看看。

郑刚：我是2014年在洛杉矶期间无意之中获知来自中国的某土豪在LA秘密招兵买马在干电动车的事情，当时国内大部分人都还不知道。FF91电动车在新能源汽车行业里有一定的口碑，是一款完全正向开发的纯电动汽车，大、长、靓，只不过老贾倒在了量产的前夜，浪费了近2年宝贵的时间。

要是他不去搅手机制造的浑水，要是他对手机制造多存点敬畏之心，要是他能够聚焦在乐视主营业务和提升用户体验等的持续投入（我对互联网电视的理解来自乐视电视，我家里买了3台乐视65寸电视，北京上海办公室各放了1台70寸乐视电视），也不至于手机方面亏了数百亿，以至于整个生态轰然倒塌，继而影响到新能源汽车的持续投入，这是很多人不知道的。

老罗说过，我们当初要是有几十亿的资金在手，可能我们Smartisan锤子手机早死了。这几天报纸报道老贾或和他关联的公司在广州的投资，祝愿他/他们能成功。

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