1月1号新规实施, 皮卡族翻身, 输得最惨是“玛莎拉泰”

OccamsRazor 2018-01-11

新年伊始,都是新政策集中落地的时间段,2018年新规也已经落地,除了1.6升及以下小排量乘用车购置税恢复10%这个糟心的消息外,还有哪些让我们开心一下的好消息呢?

1月1号新规实施, 皮卡族翻身, 输得最惨是“玛莎拉泰”

如果你是皮卡爱好者,2018年绝对是一个让你振奋的时间,从1月1日起,多用途货车(俗称皮卡)不再需要喷漆以及贴反光标识,并且深受欢迎的福特猛禽F150被划到乘用车管理。

1月1号新规实施, 皮卡族翻身, 输得最惨是“玛莎拉泰”

从2018年1月1日以后,新出厂的车也多了不少标配的安全设备,比如至少1件反光背心、胎压监测装置、电动车窗的防夹功能、数据记录系统(行车记录仪)等。可以说新规定对车辆的安全性做了更严格的规范。

1月1号新规实施, 皮卡族翻身, 输得最惨是“玛莎拉泰”

对于新能源车,政策也发生了一定的变化,除了继续免征车辆购置税外,纯电动车的补贴也开始向高端车型倾斜,新的补贴方案将对车辆的续航里程、电池能量等进行分档补贴,这样企业生产低端电动车骗补贴的情况将有根本性变化。

1月1号新规实施, 皮卡族翻身, 输得最惨是“玛莎拉泰”

新规实施当然是有人欢喜有人愁,输得最惨的恐怕就是众多“玛莎拉泰”们了,新规要求,所有车辆不能悬挂与车辆品牌不符合的车标,众多“保时泰”、“玛莎拉泰”们还是踏实的赚钱,早日开上真正的豪车吧。

相关推荐