10万左右性价比高的SUV! 长安CS55和传祺GS4, 怎么选?

爱车的诺诺 2017-12-09

如果手持10万元左右的购车预算,那应该是选轿车还是SUV呢?相信在当今SUV热潮影响下,肯定是选择SUV。并且10万元价位就能选到品质和配置都表现不错的自主紧凑级别SUV车型,所以你会发现在国内SUV销量榜单上,占据前列位置都是一些自主SUV车型。

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可以说传祺GS4在国内市场里一直取得不错的销售成绩,不过这个级别新出现一名实力强大的选手,它就是长安CS55,和长安CS75一样同属于紧凑级别SUV车型,但面向群体可能有所不同,CS75更倾向于家庭用户,而长安CS55面向年轻的用户群体,正好最大的对手就是传祺GS4,那么作为新人的长安CS55和传祺GS4哪款更适合年轻人胃口呢?

外观内饰对比

同为运动化设计 风格各有特点

10万元级别的SUV,主要消费群体还是面向一班年轻人,因此两款车型在外观造型上都很符合年轻人胃口。长安CS55搭载最新的家族前脸,整个身材被设计很紧凑,突显丰富的层次感,另外它那侧面黑色饰板设计让它多了几分力量感,这种时尚之中揉合力量的风格很考设计师功夫。传祺GS4的外形较为动感,通过车身紧凑的线条来显示出它富满力量感,总的而言外观都是年轻化设计,只是风格上各自有自己的表达方式。

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内饰对比

CS55富有年轻的样子

相比外观,内饰所展现出来的氛围就截然不同,长安CS55内饰布局明显就是想讨好年轻一代人,像车内就有大量的缝线、红色仿纤维装饰板设计,相比家族其他车型有了很强的新鲜感,并且车内不少地方用了皮质覆盖,即便是硬塑料覆盖,还是拥有不错的手感。传祺GS4内饰设计相对保守,想通过一种简洁方式来吸引一部分家用群体,但是内饰上大量采用硬塑料,手感表现比较一般。

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外观内饰小结:长安CS55更能满足年轻人胃口

从设计角度上来,虽然外观风格都是年轻化,但是长安CS55更符合当下审美标准,设计元素也要比传祺GS4丰富不少。在看回内饰布局,两者之间的设计差距会更加明显,CS55用了大量年轻人喜欢元素,像三辐式方向盘,代表运动的红色纤维板等,传祺GS4内饰设计元素就稍微欠缺,表现中规中矩。在这一点上,长安CS55更能吸引到年轻顾客。

座椅空间对比

空间表现相似 CS55座椅设计富有激情

两车同为紧凑级别车型,从车身尺寸上看,CS55稍微大一些,但两车能完全满足国人家用需求,并且座椅柔软度适中,长途旅行时乘坐都很舒服。值得一提的是,长安CS55座椅采用和内饰相同的设计元素,无疑提升车内动感氛围。

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空间对比小结:没明显差距

空间是大部分喜欢购买SUV的原因之一,虽然名义上是紧凑级别SUV,可当你坐进车内,你就会发现两车空间并不紧凑,要知道自主车型在挖掘车内最大空间的水平变得越来越高。

动态驾驶对比

都搭载小排量发动机

长安CS55目前只搭载一台1.5T涡轮增压发动机,变速箱方面除了拥有手动挡,还拥有6速手自一体变速器。而传祺GS4动力拥有1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机,并且变速器除了手动挡之外,还有6速手自一体和7速双离合变速器。底盘方面都是搭载后独立悬挂的车型,放在自主车型里面还是表现相当厚道的。

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那相同排量车型进行对比,两车油门调教都比较中肯,不会出现一点油门就往前窜的“神经质”表现,在低扭的时候,两车都能发挥出小排量车型应有的优势。当达到中高转速时,发动机都有爆发出自身底子,加速感能再次得到提升。

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前面说到了CS55配备6速手自一体变速箱,这款变速箱将动力打理得很平顺,和发动机默契度还是很高,换挡逻辑遵循经济模式,整个过程可以说非常平顺。传祺GS4前期推出的是7速双离合变速器,换挡是比较快,但是碰到激烈驾驶时,频繁换挡导致顿挫感明显,影响了行驶品质。

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CS55悬挂调教偏向舒适一些,可以有效过滤路面的颠簸感,通过减速带声音来得很厚重,这证明它舒适性有所保证,还有一点就是过弯的时候,悬挂对车身倾侧控制也是一个合理的范围之内。GS4底盘偏向扎实风格,过坑洼悬架动力干脆利落,或者对于人来说有偏硬,好在厚实的座椅填补了这点缺陷。

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最后聊聊两车的转向,GS4转向力度比较轻,转向会有一定虚位,表现不算灵敏,追求的是舒适的驾驶感受。另一面,CS55给与驾驶者一种轻松的驾驶感受,当中有一部分归功于它的转向系统,并且它还加入方向盘力度调节能满足不同偏好的驾驶者,例如在运动模式下转向助力会明显变重,在高速行驶中提升驾驶信心。

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动态对比小结:CS55兼顾舒适和驾驶感

两款车都拥有相同的小排量发动机,跑起来的速度感差别不是很大,但是要说到变速箱的平顺度,CS55的6AT肯定要比GS4的7DCT要表现更好,另外CS55还配有方向盘回馈力度调整,对驾驶者的宽容度非常高。但是两车给出来的舒适感有这级别里面的水准。

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