10万左右性价比高的SUV! 长安CS55和传祺GS4, 怎么选?

如果手持10万元左右的购车预算，那应该是选轿车还是SUV呢？相信在当今SUV热潮影响下，肯定是选择SUV。并且10万元价位就能选到品质和配置都表现不错的自主紧凑级别SUV车型，所以你会发现在国内SUV销量榜单上，占据前列位置都是一些自主SUV车型。

可以说传祺GS4在国内市场里一直取得不错的销售成绩，不过这个级别新出现一名实力强大的选手，它就是长安CS55，和长安CS75一样同属于紧凑级别SUV车型，但面向群体可能有所不同，CS75更倾向于家庭用户，而长安CS55面向年轻的用户群体，正好最大的对手就是传祺GS4，那么作为新人的长安CS55和传祺GS4哪款更适合年轻人胃口呢？

外观内饰对比

同为运动化设计 风格各有特点

10万元级别的SUV，主要消费群体还是面向一班年轻人，因此两款车型在外观造型上都很符合年轻人胃口。长安CS55搭载最新的家族前脸，整个身材被设计很紧凑，突显丰富的层次感，另外它那侧面黑色饰板设计让它多了几分力量感，这种时尚之中揉合力量的风格很考设计师功夫。传祺GS4的外形较为动感，通过车身紧凑的线条来显示出它富满力量感，总的而言外观都是年轻化设计，只是风格上各自有自己的表达方式。

内饰对比

CS55富有年轻的样子

相比外观，内饰所展现出来的氛围就截然不同，长安CS55内饰布局明显就是想讨好年轻一代人，像车内就有大量的缝线、红色仿纤维装饰板设计，相比家族其他车型有了很强的新鲜感，并且车内不少地方用了皮质覆盖，即便是硬塑料覆盖，还是拥有不错的手感。传祺GS4内饰设计相对保守，想通过一种简洁方式来吸引一部分家用群体，但是内饰上大量采用硬塑料，手感表现比较一般。

外观内饰小结：长安CS55更能满足年轻人胃口

从设计角度上来，虽然外观风格都是年轻化，但是长安CS55更符合当下审美标准，设计元素也要比传祺GS4丰富不少。在看回内饰布局，两者之间的设计差距会更加明显，CS55用了大量年轻人喜欢元素，像三辐式方向盘，代表运动的红色纤维板等，传祺GS4内饰设计元素就稍微欠缺，表现中规中矩。在这一点上，长安CS55更能吸引到年轻顾客。

座椅空间对比

空间表现相似 CS55座椅设计富有激情

两车同为紧凑级别车型，从车身尺寸上看，CS55稍微大一些，但两车能完全满足国人家用需求，并且座椅柔软度适中，长途旅行时乘坐都很舒服。值得一提的是，长安CS55座椅采用和内饰相同的设计元素，无疑提升车内动感氛围。

空间对比小结：没明显差距

空间是大部分喜欢购买SUV的原因之一，虽然名义上是紧凑级别SUV，可当你坐进车内，你就会发现两车空间并不紧凑，要知道自主车型在挖掘车内最大空间的水平变得越来越高。

动态驾驶对比

都搭载小排量发动机

长安CS55目前只搭载一台1.5T涡轮增压发动机，变速箱方面除了拥有手动挡，还拥有6速手自一体变速器。而传祺GS4动力拥有1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机，并且变速器除了手动挡之外，还有6速手自一体和7速双离合变速器。底盘方面都是搭载后独立悬挂的车型，放在自主车型里面还是表现相当厚道的。

那相同排量车型进行对比，两车油门调教都比较中肯，不会出现一点油门就往前窜的“神经质”表现，在低扭的时候，两车都能发挥出小排量车型应有的优势。当达到中高转速时，发动机都有爆发出自身底子，加速感能再次得到提升。

前面说到了CS55配备6速手自一体变速箱，这款变速箱将动力打理得很平顺，和发动机默契度还是很高，换挡逻辑遵循经济模式，整个过程可以说非常平顺。传祺GS4前期推出的是7速双离合变速器，换挡是比较快，但是碰到激烈驾驶时，频繁换挡导致顿挫感明显，影响了行驶品质。

CS55悬挂调教偏向舒适一些，可以有效过滤路面的颠簸感，通过减速带声音来得很厚重，这证明它舒适性有所保证，还有一点就是过弯的时候，悬挂对车身倾侧控制也是一个合理的范围之内。GS4底盘偏向扎实风格，过坑洼悬架动力干脆利落，或者对于人来说有偏硬，好在厚实的座椅填补了这点缺陷。

最后聊聊两车的转向，GS4转向力度比较轻，转向会有一定虚位，表现不算灵敏，追求的是舒适的驾驶感受。另一面，CS55给与驾驶者一种轻松的驾驶感受，当中有一部分归功于它的转向系统，并且它还加入方向盘力度调节能满足不同偏好的驾驶者，例如在运动模式下转向助力会明显变重，在高速行驶中提升驾驶信心。

动态对比小结：CS55兼顾舒适和驾驶感

两款车都拥有相同的小排量发动机，跑起来的速度感差别不是很大，但是要说到变速箱的平顺度，CS55的6AT肯定要比GS4的7DCT要表现更好，另外CS55还配有方向盘回馈力度调整，对驾驶者的宽容度非常高。但是两车给出来的舒适感有这级别里面的水准。