升级, 广州首批200台换电出租车上路运行

11月29日，北汽新能源向广州市交付200台换电出租车并投入运营。首批投放的出租车企业包括广州市白云出租汽车集团有限公司、广州交通集团出租汽车有限公司、广州明通汽车出租服务有限公司、广州市东运达实业有限公司、广州市合兴汽车出租有限公司、广东新开达汽车维修有限公司等6家出租车公司。

广州市首批换电出租车投放运营交车仪式

这是广州市在出租车领域投放的首批纯电动出租车，也是继北京、厦门、兰州后，国内第四个启动换电出租运营的城市。广州市出租汽车协会会长邓志诚说：“这是广州出租车行业的里程碑，换电出租车将促进广州出租车转型升级。”

广州市出租汽车协会会长邓志诚

此次交付的200辆换电出租车对于广州而言，具有重要的战略意义。2017年10月，广州市政府正式通过《广州市新能源汽车发展工作方案（2017-2020年）》，要求鼓励出租、环卫、物流领域优先使用新能源汽车，每年全市更新或新增的出租车中，纯电动出租车比例不低于70％，且逐年提高5个百分点。

北汽新能源营销公司总经理李一秀介绍到，这批换电出租车的投放，得到了广州市政府、发改委、交通委等政府部门的大力支持。同时，广州市出租车行业协会也给予了具体的帮助和指导。北汽新能源将出租车的新模式、新业态和运营经验，服务好广州市民的绿色出行。

北汽新能源营销公司总经理李一秀

据了解，换电模式具备诸多优势：一是不改变出租司机的能量补充习惯，换电迅速，只需2分46秒，与燃油车类似；二是保护电池使用寿命，集中换电，由换电站控制统一的充电策略，保护电池寿命；三是集中式充电比分布式充电更可靠更安全；四是运用城市的波峰和波谷电量，更好地利用能源；五是一个标准换电站每天可服务150台以上车辆换电，只占地200平米左右，极大地节约土地资源。根据北京、厦门等地的实际运营经验，与双燃料出租车相比，换电出租车平均每月可以为每位司机增收3000多元。

出租车换电过程高效快捷

早在2016年，北汽新能源、奥动新能源、上海电巴就从北京开始，向全国开展换电的运营和投资建设。截至2017年10月底，已有超过3000辆换电出租车成功运营，并深受出租车司机青睐。同时，为进一步推动换电模式的可持续发展和更高效的运营，北汽新能源还推出 “擎天柱计划”。这项计划旨在通过换电和电池再利用技术，将新能源汽车、动力电池、换电站、光伏发电进行深度融合，构建集约、智慧、便捷的绿色出行生态，实现新能源汽车全生命周期能源资源高效利用。“擎天柱计划”预计总投资将达到100亿元人民币，在全国范围内组建以光储能换电站为中心的全国范围能源互联网，建成光储换电站3000座，运营车辆50万台，梯次储能电池利用5Gwh。

擎天柱计划光储换电站

为了更好地服务新能源出租车司机，致敬他们为保护环境而做出的实际行动，北汽新能源还将出资在各出租车公司设立“卫蓝的哥驿站”。北汽新能源首席品牌官胡恩平表示：“设立卫蓝的哥驿站主要是为了给这些出租车师傅一个更好的生活和工作环境，关注他们的身心健康。”

广州市首批换电出租车交付

据悉，卫蓝的哥驿站主要提供三方面的服务：一是在出租车场站内设立“卫蓝的哥驿站”，为司机提供无线上网、运动器材、书籍读物、电视音箱、棋牌等娱乐休闲设施，以便他们在工作之余得到放松和休息；二是向每一位出租车司机赠送随车关爱礼包，内含保温杯、毛巾、减压器、握力器等物品，并且每季度安排一次中医义诊活动；三是每年免费提供一次车辆检测服务，并派出专业讲师，免费为出租车司机提供维修保养培训，全方位关注用车安全。