机器人送货太猖狂,美旧金山民众强烈抨击,“人行道上的Uber”

huangzhuyun 2017-12-13

美国旧金山正通过立法削减送货机器人数量,因为行人厌倦了所谓的“积极创业的梦想”。

机器人送货太猖狂,美旧金山民众强烈抨击,“人行道上的Uber”

图:Yelp Eat24送货机器人。行人抱怨,在旧金山与机器人共用人行道。

对于旧金山来说,这个城市近年来一直是颠覆性创新的培养皿,近期旧金山立法者通过了严格的规定,以减少科技创业公司向城市人行道引进送货机器人的数量。

旧金山的主管Norman Yee表示:“并非每一项创新对于社会来说都是伟大的。如果我们不重视我们的社会,如果人们没有机会走进商店,而选择被机器人碾压......会发生什么?

机器人送货太猖狂,美旧金山民众强烈抨击,“人行道上的Uber”

Yee对立法表明了态度,“首次,而且很严格”。机器人许可证上限是每个公司拥有三个,在整个城市的任何时间总共9个。而且,现在只允许机器人在某些工业区内,具有6英尺宽的人行道的街道上行走,并且必须随时陪同一个人类。

与华盛顿特区,弗吉尼亚州,爱达荷州和旧金山的邻近城市Redwood City等其他地区相比,这些地区的立法者已经将机器人合法化。但是在旧金山,送货机器人已经在过去的一年悄悄地走上了人行道。包括Marble和Starship在内的公司正在开发“机器人作为服务”商业模式,即食品交付应用程序与机器人公司签订合同执行交付。

在使用上,机器人可以大大减少运送车辆和劳动力成本,但是他们也在人行道上占据了空间,那里的自行车,坐着或躺着的人已经被禁止了。自从这个问题出现以后,Yee说他的办公室已经变成了一个存放,因送货机器人导致民众愤怒的照片库,包括由于机器人和婴儿推车,公共汽车站,街头小贩和行人之间行走而堵塞人行道的大量照片素材。

机器人送货太猖狂,美旧金山民众强烈抨击,“人行道上的Uber”

居民,行人、老年人和残疾人组成的联盟抨击机器人是:

  • “人行道上未来的Uber”。

  • “人行道不是聪明的新型遥控玩具的游乐场”。

  • “你不需要机器人来提供火腿三明治。如果你想要,那就自己去买。”

在立法听证会上,当然还有对机器人支持的声音,包括使用机器人服务的餐馆老板,一些机器人公司和各种商业协会。

机器人的支持者们吹捧机器人的环境友好性,创造就业机会,并且有潜力执行比餐厅更多社会效益的任务,例如将药物送到家中给无法走动的病人等等。

有民众表示:“机器人是必要的吗? 也许这不仅仅是我们的安全问题。也许这也是我们的人性。”

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