枭龙战机作为三代机水平如何? 这项技术为世界首用

FC-1/JF-17“枭龙”战斗机是中国和巴基斯坦联合研制、主要由巴基斯坦生产的第三代战斗机。无论从哪方面看，“枭龙”战斗机都具有第三代战斗机的典型特征。

气动布局

该机采用中等展弦比边条翼常规布局，采用了三代机流行的大边条、预压缩进气、中等后掠三角翼、前缘机动襟翼等先进设计，更值得注意的是该机是世界上首先服役的具有DSI无附面层隔道进气口的战斗机。

发动机

该机采用一台克里莫夫RD-93型加力涡扇发动机，推重比7.8，加力推力86.37千牛，能使“枭龙”战斗机空战推重比超过1，具有良好的机动性能。

航电和飞控

“枭龙”在纵向操纵上采用四冗余度电传操纵系统，增强了操控性能。该机的先进的综合化航电采用1553B数据总线，机头安装一台KJL-7多模脉冲多普雷达达，其边跟踪边扫描模式（TWS）可同时跟踪10个目标，同时打击其中的两个目标。“枭龙”还具有完善的自卫传感器和电子战系统。

武器

“枭龙”可挂载多种先进武器，如AIM-9L或PL-5E近距空空导弹、SD-10A超视距空空导弹、MK-82/84炸弹、LT-2/GBU-10/12激光制导炸弹、LS-6滑翔制导炸弹、C-802反舰导弹和H-2/4火力圈外武器（SOW）、拉阿德空射巡航导弹、MAR-1空射反辐射导弹。此外还能挂载WMD-7光电瞄准吊舱和KG-300电子战吊舱。该机具有很强的多任务能力。

综合来看，FC-1/JF-17“枭龙”战斗机无论从硬件还是软件方面看，都是典型的第三代战斗机，符合三代机最基本的定义：以涡扇发动机为动力并强调机动性，空战推重比过1，机动过载9g，并拥有完善的航电。