手动挡车型几大驾驶误区 严重导致变速箱损坏

说下手动挡车型几大驾驶误区，开车方法好也是为了大家省事，甚至省钱的事情，如今的汽车市场手动挡车型是会越来越少，但也有很多车友并非是老司机，图省钱和手动挡养护积极性而选择手动挡的，不是老司机的话，手动挡的驾驶说法和注意的事项也就很多了，驾驶方法不良导致变速箱故障，顿挫的，电磁阀损坏的很多的事，一共几点大家一定要谨记。

第一点：手动挡的车主一定要注意，长期的进行非一档起步，例如二档甚至还有五档起步的，感觉方便，这样长时间跳档或者高档位起步，对变速箱的冲击都非常的大，越来越严重，接着导致变速箱脱档，升档不积极，降档吸入感也不强，不好挂档种种问题，而且高档位大油门高转数的去起步的话，车会发抖，增加发动机油耗的同时还容易产生积碳。

第二点：手动挡车型不要跨档升档，比如二档直接一脚大油门，直接换四挡了，即便是再娴熟的司机都是一个级一个级到档行车，这种做法多数为新手司机，犯懒不愿意动手，长时间变速箱每个档位之间的跨量会增大，出现变速箱顿挫的现象。

第三点：高档位超车，这是手动挡车主更要注意，这是每位车主感官中最爱出的通病，在遇见前方有车要超车的时候，很多车主感觉高档位可以更快的超车，其实完全错误，因为高档位扭矩小，加速反应更慢，正确的做法是降低档位获得更大的扭矩之后，加速速度来得更快，超车更迅速。

第四点：手动挡车主经常半脚离合器，半联动的控制车速这可不行，这样会加剧离合器片的磨损，换挡的时候离合器不踩到底，轻则变速箱会发出异响，重则变速箱报废。