你只知道牧马人越野强劲, 却不知道它有多少版本!

要说豁车，还得是奔驰G、陆巡和牧马人三大样，其中又以牧马人最受年轻越野人青睐。不过品牌影响力虽有了，你真的知道在售的牧马人有哪些版本吗？

牧马人

一、入门级：2.8TD 四门舒享版 Sahara；3.0L 四门舒享版 Sahara

前者为涡轮增压发动机，后者为自然吸气发动机。前者性价比略高于后者，不只是从车身现有性能来说，后期的油耗和耗油2.8TD的Sahara都占上风。此外，价格上也比普通版的Sahara少了近三万，这也成了当下经济实力并不太强、依旧想豁牧马人的年轻人首选。

牧马人撒哈拉

而后者3.0L的Sahara操控性要比前者略强，其次论改装乐趣，个人感觉3.0L的Sahara更趁手。

牧马人撒哈拉

二、成熟级：3.6L Rubicon 两门与四门

这两款在动力上就没有实质性差别了，更明显的不同应该体现在操控上，两门版的更灵活，脱困能力更加，四门版的更稳重，舒适度更高。

吴京和牧马人Rubicon

此外，个人认为两门版的更适合女性和情侣，更适合“越野大玩具”这个雅号，2424的轴距和两门风格，注定为崎岖山路及恶劣环境而生。而四门版的就很适合家庭了，陪老婆兜了的了风、携友人宿的了营，四门版的Rubicon不为极端但也绝不平庸。

牧马人Rubicon

三、骨灰级：3.0L 75周年致敬版 Sahara

虽不是最贵的，但当属最有情怀的。这款车舒适度差点意思，但其他方面几近完美！外观上明显区别于其他版本，而且改装玩起来也相当得心应手。其次这款车虽离地间隙在所有版牧马人里不属于最高，但驾驶视野绝对最佳。

牧马人

其次，穆田并没有去看此款牧马人的底盘和悬挂数据是否区别于其他版本，但驾驶起来的操控感极佳，接近牧马人极限的越坡、过弯、涉水轻轻松松没有压力。

牧马人

四款常规牧马人，偶尔出款纪念版或限量版，情怀十足但又不骄不躁的一个越野系列。当然也有人跟我喷牧马人的油耗、远途跋涉越野能力甚至防盗...我呵呵，年轻就要越自己的野，让别人无野可越！