中国买的第一艘航母——闯祸无数撞沉两艘驱逐舰致73名美军丧命

对于澳大利亚海军墨尔本号航母大家都比较熟悉，因为这艘航母服役生涯虽然没参加过战争，但是却分别造成155名澳大利亚海军和73名美国海军官兵丧生，闯祸无数，被称为史上最不详的军舰。墨尔本号航母原为英国皇家海军威严级航空母舰威严号，威严号于1943年4月15日在英国巴罗因弗内斯海军造船厂开工建造，于1945年2月28日下水，但随着二战的结束，威严号和5艘姊妹舰被英国海军下令停止建造。

史上最不详的航母——墨尔本号

1946年威严号恢复建造，据一些资料显示，英国继续建造威严号是准备提供给国民D海军，但随着中国内战结束而作罢。1949年，澳大利亚向英国提出购买威严号航母，并提出了一系列改进需求。应澳大利亚海军的要求，英国给威严号加装了液压飞机弹射器、斜角甲板、助降镜、新式雷达和一些武器装备，整个现代化改装过程耗时5年多，1955年10月威严号更名为墨尔本号，1956年5月抵达澳大利亚正式服役。

服役时的“墨尔本”号航母

墨尔本号航母标准排水量14200吨，满载排水量20250吨，采用直通式甲板设计，甲板全长211.2 米，宽24.8米，吃水7.2米，动力装置为四座蒸汽锅炉和帕森式汽轮机，采用双轴推进，最大航速25节，续航力4000海里，全舰编制1480舰员，其中空勤人员620名。墨尔本号航母一般情况下可携带20到27架飞机，最多可携带40架。后来墨尔本号航母在美国进行了现代化改装，加装了蒸汽弹射器，舰载机换装为美制A-4天鹰攻击机。

和“航海者”号驱逐舰相撞后的墨尔本号

墨尔本号的到来本该会提高澳大利亚海军的现代化作战能力，然而事与愿违，这艘不详的航母不但没有什么值得一提的表现，反而成了澳大利亚海军的噩梦，先后发生了多次意外，造成数百人丧命。1957年10月28日，墨尔本号抵达澳大利亚服役的一年半后，在阿德莱德港航行时与蓝卡号战舰相撞，好在双方都无大碍。1964年2月10日，墨尔本号与护航编队中的航海者号驱逐舰相撞，航海者号被墨尔本号从舰体中部拦腰撞断后沉没，事发时这艘舰上共有314人。最终这次事故共造成航海者号上82名官兵丧生，墨尔本号航母虽然没有人员伤亡，但是舰体多处受损。调查结果显示，事故的原因是航海者号驱逐舰舰长严重失职，使其偏进入了墨尔本号的航道。

舰体多处受损的“墨尔本”号在船厂维修

修复后的墨尔本号消停了一段时间，之后代表澳大利亚出访多国。1967年秋墨尔本号前往美国进行现代化改装，加装了蒸汽弹射器等设备，舰上的电子设备也都全部更换，并且接收了二十多架新型舰载机，1969年完成改装的墨尔本号回到了澳大利亚。然而好景不长，刚回国不久的墨尔本号再次闯下大祸，1969年6月3日，墨尔本号和美国海军在南海进行联合演习期间将美军弗兰克·E·伊文思号驱逐舰拦腰撞断，再次导致被撞军舰沉没，造成伊文思号上包括正在睡觉的舰长在内的73名美军丧命，而墨尔本号依然是没有人员伤亡，只是舰体受损。离奇的是，事故调查结果依然不是墨尔本号的错，而是美国海军那艘倒霉驱逐舰上的两名负责瞭望观察的军官失职，致使其进入了墨尔本号的航道。

1969年和美军驱逐舰相撞后的墨尔本号

再次撞沉驱逐舰后，墨尔本号仍然没受到责备，毕竟事故调查得出的结果还是对方的失误，经过修复后继续服役。后来墨尔本号还是不断闯祸，1969年6月10日墨尔本号与一艘名为“马鲁”的货船相撞，好在没有人员伤亡。1970年，墨尔本号在悉尼港内再与一艘渡轮发生碰撞。1972年10月15日，墨尔本号突然燃起大火，好在自带的损管设施投入工作后及时将火扑灭。1974年7月11日，墨尔本号又再与客轮相撞，让澳大利亚海军甚至澳大利亚人都为之震惊，成为了人们印象中一艘不详的闯祸大王，然而这还没完，1976年7月24日，墨尔本号在悉尼港又把一艘日本货轮撞了。

服役时的墨尔本号航母

1977年，墨尔本号受到英国皇家海军的邀请前往英国参加舰队检阅活动，在此期间，墨尔本号顺便前往英国造船厂进行了维修。次年澳大利亚自行对墨尔本号进行改造工程，扩大了飞行甲板面积、换装了新型电战系统，这样的改造使得墨尔本号依然是澳大利亚海军当时最具威慑力的军舰。然而经过改造的墨尔本号依然事故不断。1979年，墨尔本号舰上的一台锅炉发生爆炸，造成多名水兵受伤，同年8月22日，墨尔本号在太平洋巡航时，位于桅杆顶部的雷达天线罩突然脱落掉入大海，沉入了海底。

接连的事故让澳大利亚海军彻底对墨尔本号失望了，据统计，在墨尔本号服役生涯中共造成155名澳大利亚海军官兵丧生，另外还造成73名美军丧命，而墨尔本号从未参与战争。1982年墨尔本号被退役封存，1985年墨尔本号被拆除了大量重要设备后以废铁价出售给了中国联合拆船公司。中国海军在得知墨尔本号来到中国后，派出了张召忠在内的几十名海军专家前往考察，发现澳大利亚方面已经基本拆毁了所有装备和电子系统，还将该舰尾舵焊死成一个固定角度，但其飞行甲板上的弹射器和拦阻索等关键设备居然都在。最终，这艘不详的航母在中国海军专家进行技术资料搜集后，还是被拆解了，结束了不详的一生。