以后没有东风日产启辰这个品牌了

成立于2010年九月的启辰品牌，在当时是属于东风日产旗下的合资自主品牌，那个时候这个概念相当火，包括上汽大众、一汽-大众、北京现代、东风悦达起亚、广汽本田等都发布了合资自主计划，但最终付诸行动的只有启辰和广汽本田的理念。七年后，理念品牌基本处于停摆状态。而启辰品牌则在今年二月份脱离东风日产，成立东风启辰汽车公司，目标成为“主流高端中国汽车品牌”。以后没有东风日产启辰这个品牌了，启辰离开日产单飞能成功吗？

敢独立出来的启辰就肯定有了自己的底气和计划，至少能看到的，就是有了属于自己的原创设计了，最新出来的T90就具备足够的代表性了。独立的目的为了尽早跟上吉利、奇瑞、广汽等等这些一早走上正向研发的自主品牌的脚步，成为真正的中国汽车品牌。

然而随着启辰的单飞，过去的合资自主品牌也所剩无几，似乎从合资自主走向自主品牌才是正确的道路。不过脱离了日产的启辰真的能顺利地走好自主之路吗？

吉利、长城、上汽、长安等都在不遗余力的推出自己的小排量涡轮增压发动机，展开了新能源领域的布局，甚至还推出了WEY和领克这样超越同级合资的高端品牌，这些都意味着市场竞争已经进入到一个新的段位。

虽然从它外观设计沿用“风雕美学”可以看出启辰想要摆脱对于日产的依赖，但是启辰的根本问题依然是没有核心技术。想要拥有属于自己的核心技术是一个漫长的过程，对于刚刚独立的启辰来说，也许还有很长的路要走。这不禁让人联想到刚刚结束不久的启辰七周年庆典，在这次庆典当中，启辰还换上了新的车标，新的车标也许会开启了启辰汽车新的发展局面。