法拉利488 GTB专用Misha Design现身 小马王归来

吴佩频道 2017-12-08

就算输出峰质仍差「马王」LaFerrari一大截,但最大动力拥有661hp(670ps)、77.50kgm的488 GTB,可是Ferrari中置V8「涡轮马」最强式样无误!连超经典的288 GTO、F40都自叹不如,也迅速成为改装界的当红车款。而擅长高档跑车空力强化的Misha Design,去年发表可让这款高战力涡轮马杀气倍增的爆龟宽体日前终于出现首辆实装车,宛如LaFerrari迷你版的视觉效果,比起另一家超跑名厂Mansory操刀的「小FXX K」4XX Siracusa可是毫不逊色。

法拉利488 GTB专用Misha Design现身 小马王归来

为承继昔日Gran Turismo Berlinetta的性能荣光,488 GTB不但车侧进气口采用源自第一款308 GTB的Scallop「扇贝型」造型设计,搭载中置3.9L双涡轮引擎也有向传奇车款288 GTB致敬的意味,而其最大动力高达661hp、77.50kgm更是Ferrari中置V8车款历代最强式样!因外型轮廓极接近NA版的458 Italia,为进一步衬托傲人的性能本色,不少超跑专门厂也纷纷推出造型夸张、杀气更甚的空力套件,其中Mansory推出「4XX Siracusa」Areo Kits因造型设计近似「战马王」FXX K,知名度也达到最高。

法拉利488 GTB专用Misha Design现身 小马王归来

这套Misha Design推出的宽体套件虽早在去年SEMA Show就首次现身,不过当时是采用超大尾翼并搭配中置「三枪」尾管的超前卫模样,而此次露面则是较有现实味道的道路版款式!虽说由各式碳纤维组件所建构而成的身型线条让488 GTB轮廓超夸张,视觉气势也濒临爆表程度,但排气尾管承袭Ferrari原厂设计,管径尺码也相去不远,要是再搭配可自由起闭的阀门设计,一般代步的声浪分贝并不高,被检举得验车的机率也极低吧......(photo by Misha Design & Zero2Turbo FB )

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