用木头做的奔驰概念车, 轮胎和轴承之间采用磁力连接

这辆外形十分炫酷的超跑的概念设计图，据称是来自奔驰设计的。这辆奔驰概念超跑与传统的超级跑车不同，没有设计车门等将车身进行包裹的设计。

从概念设计图中可以看出，这辆奔驰设计的概念车采用的是单人驾驶设计。从头枕、座位到方向盘的设计，都是为单人乘坐进行的设计。并且这辆奔驰设计的概念汽车，没有设计车顶也没有设计两侧的车门。

从概念设计图中可以看出，这辆奔驰设计的概念车采用的是木头材质的车身，经过木头多重的叠加和嵌套以后，在车身外部覆盖了一层合金材质，将木头和金属完美的结合在了一起。

从概念设计图中可以看出，这辆奔驰设计的概念车的车尾和车头采用了对称的设计，前后之间贯通的设计可以让气流很顺畅的穿过。在这辆奔驰概念车的车尾部分，设计了三颗红色的尾灯。

从概念设计图中可以看出，这辆奔驰设计的概念车的车轮设计的非常特别，轮胎和轴承之间并没有任何物体进行连接。据称轮胎和轴承之间是采用的磁悬浮的方式进行连接，同时轮胎上还被设计了氛围灯，非常闪亮。

这辆奔驰概念汽车采用的是电力驱动方式，在车身内部设计了锂电池进行动力提供。据称这辆奔驰概念汽车最高时速可以达到200公里每小时，但是由于这种没有车顶及两侧车门的设计方式，在高速行驶的状态下，驾驶人员需要承受更大的压力。

从概念设计图中可以看出，这辆奔驰设计的概念车轮胎几乎占据了整车的一半的体积。而且这辆奔驰设计的概念车的车轮与传统车轮也不同，没有采用那种车轮内置内胆的设计。

这辆奔驰概念车采用木头材质设计，将木头与金属进行了完美的结合，而且车轮的设计方式也非常独特。如果这辆奔驰设计的概念车，真的上市发售，你会支持并且购买吗？