沙特傻眼了! 被中国抛弃后, 眼看着俄罗斯石油抱上中国大腿!

据中新网周一（1月1日）报道，俄罗斯原油已经进入中俄运输原油管道二线，开始从漠河向大庆林源输送。中国每年从该通道进口的俄罗斯原油将从现在的1500万吨增加到3000万吨。俄罗斯已经连续9个月成为对华最大原油出口国，昔日的“王者”沙特如今望尘莫及！

俄罗斯稳守中国头号原油供应国宝座沙特面临“四面楚歌”

中俄原油管道二线是我国东北油气战略通道的重要工程，于2016年8月13日开工建设，全长941.8千米，管径813毫米。该管道与2011年投产的中俄原油管道漠大线并行敷设，起点位于黑龙江省漠河县漠河输油站，途径黑龙江、内蒙古两省区，终点位于黑龙江省大庆市林源输油站。

随着中俄原油管道二线投运，中国从俄罗斯进口的原油将进一步增加。事实上，俄罗斯已经连续9个月超越沙特，成为中国第一大原油供应国。中国海关总署上周二（12月26日）公布的数据显示，中国去年11月从俄罗斯进口原油510万吨，同比增长11%，俄罗斯连续9个月保持中国头号原油供应国的地位。

与此同时，中国去年11月从沙特进口的原油量较2016年同期下降，从沙特进口原油430万吨，同比减少7.8%。显而易见，沙特在与俄罗斯的较量中败下阵来。由于中国已经晋升为全球第一大原油买家，沙特失去了对华最大原油出口国的宝座，想必已经悲不自胜。然而，正所谓“祸不单行”，沙特对美国最大原油出口国的地位也不保，被伊朗无情夺去。沙特目前的处境可以说“四面楚歌”。

为何中国选择俄罗斯，抛弃沙特？

中国从俄罗斯进口原油量超过沙特并非偶然，当中涉及国家能源安全问题。中国从沙特进口的原油需要通过霍尔木兹海峡。目前，中东地区局势比较不稳定。沙特等国与卡塔尔断交、沙特空袭也门、叙利亚内战愈演愈烈、美国承认耶路撒冷为以色列首都、伊朗和沙特这两个地区大国为争夺主导地位而争斗……一系列乱象令霍尔木兹海峡原油运输面临着被截断的风险。

另外，中国从沙特进口原油还需要经过中国原油进口运输“生命线”——马六甲海峡。从船舶通行的繁忙程度及运载的货物数量计算，马六甲海峡仅次于英吉利海峡，在全世界114个具有国际意义的通航海峡中位居第二。不过，环顾四周，马六甲海峡和南海附近几乎都是潜在竞争对手的势力范围。

由此可见，中国需要制定新的能源发展战略，采取积极措施来确保国家能源安全。而中俄原油贸易合作便是在这样的环境下应运而生，旨在让中国原油进口来源更加多样化。这也是中国近年来愈加青睐从俄罗斯进口原油，同时“抛弃”沙特的一大原因。

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