FourWheelsOneDream 2017-12-24
今年的SUV市场可谓风起云涌。各大厂商八仙过海,各显神通。到了年终岁末依旧战火不断,而其中的黑马大迈X7-8AT最近更是战报连连。
大迈X7接纳的是前麦弗逊后多连杆独立悬架设计,由英国米拉专业团队按照中国多种复杂路况调校,经由过程优化悬架体系固有频率的婚配度以及整车悬置体系的硬点安插,从而很好地兼顾了举动性与温馨性的平衡。
变速箱作为此次升级的重点,大迈X7采用来着盛瑞的8AT变速箱,这台变速箱广泛应用在自主其他品牌车型上,有着非常不错的可靠性背书。从技术层面来看这台变速箱,它采用三个行星齿轮组与双轴设计,相比其他同级别产品,结构更紧凑,质量也更轻。
内饰方面,新车中控台采用“T”字型布局,整体造型简洁精致;中央内嵌10英寸显示屏搭配电子旋钮式换挡机构,科技感十足;多功能平底方向盘造型运动,并配有哑光金属材质装饰。配置方面,这款SUV标配全景天窗、换挡拨片、前排侧气囊、电子旋钮换挡、电动后尾门、电子手刹、上坡辅助、陡坡缓降等。