一汽-大众、广汽、东风本田、奔驰事件大集合

一汽-众年销量超140万辆

《汽车内参》从一汽-大众官方了解到：2017年大众品牌（以下数据均为大众品牌）全年累计终端销量1,405,088辆，同比增长6.8%；全年累计批售销量1,405,188辆，同比增长5.2%，超额完成销量目标。此外，一汽-大众市场份额也有着明显的提升。

此外，在市场份额层面，一汽-大众也有新的突破。市场覆盖份额由此前的13.0%增长为14.6%，提升1.6个百分点；总市场份额由5.8%上升0.1个百分点增至5.9%。

从单月数量来看，一汽-大众单月销量屡创新高；批售销量最高单月产生在9月份，达到14.9万辆；1月份、10月份也都超过了14.5万辆。批售销量最高月为12月，达到15万辆；并且除1月份之外，剩下的11个月，均实现正向增长。

各方言论

轮语

年初的时候曾一度不被业内看好的一汽-大众，然而到年底，一汽-大众大众品牌旗下车型在市场上取得了不错的销量成绩，这让人不得不佩服一汽-大众大众品牌的实力。

一品汽车

一汽-大众还将在品牌建设和售后服务等方面发力，凭借高品质的产品和服务，以及产品布局的愈加完善，一汽-大众必将在未来具备更强大的市场竞争力。

车市红点

伴随在SUV市场、轿车市场、新能源领域的全面布阵，一汽-大众品牌销量势必更进一阶，强者恒强的发展态势将是其未来很长一段时间一汽-大众发展的主旋律。

AutoKol点评

一汽-大众在没有SUV加持、细分市场整体同比下滑的情况下，旗下高尔夫、迈腾、速腾、蔚领等车型依旧能够领跑各大细分市场，销量表现抢眼，不仅超额完成目标，市场份额也有明显的提升，一汽-大众实力可见一斑。

笔者认为，一汽-大众能够取得如此成绩，得益于精准的产品定位、强大的产品竞争力及品牌号召力，弥补了缺乏SUV产品的销量损失。并且，一汽-大众从不盲目的和对手拼价格，产品终端售价一直很稳定，让消费者觉得物有所值。2018年，随着一汽-大众两款SUV车型上市，产品矩阵的不断丰富，再加上在新能源领域的布局，一汽-大众的销量必将进一步增长。

广汽集团年产销破200万辆

《汽车内参》从广汽集团官方获悉，截至12月29日，广汽集团及其合资品牌2017年汽车产销量预计均达200万辆，产销同比增幅均超20%，其中广汽自主乘用车、广汽菲克、广汽丰田、广汽本田以及广汽三菱均实现正向增长。

2017年12月29日召开的广汽集团董事会上公布的2017年产销数据显示，自主品牌（广汽传祺）产销量预计超50万辆，产销同比增幅超30%；各项经营计划全面完成。

2017年是广汽集团实施“十三五”规划的第二个年头，也是广汽新领导班子带领集团奋力拼搏治理企业的首个完整年度。在产销业绩创新高的同时，广汽集团发展质量进一步提升，旗下三大板块整车企业集体向上，研发、整车、零部件、金融、商贸五大产业协同发展持续深化，“电动化、国际化、网联化”创新突破全面加速。

AutoKol 点评

近几年，广汽集团的发展速度惊人，整体销量一直处于稳步增长的态势，无论是旗下自主品牌还是合资品牌，在市场上的表现都十分亮眼，这是继2013年首次跻身百万俱乐部之后再一次实现跨越式增长。

东风本田年销量破72.7万辆

在2017年9月上调年销量目标后，东风本田再次创造销量新高，据东风本田官方消息，东风本田2017年全年终端销量727,025辆，同比增长22%；批售销量714,255辆，同比增长25.3%。

回顾全年，东风本田一直保持着强劲的势头，连续多月销量超过6万辆，其中12月更是接近8万辆的月终端销量，东风本田CR-V更是继上市以来多次月销量突破2万辆，强势助力东风本田突破年销量目标。

从年初制定的“65万辆”，再到年末的“70万+辆”，东风本田乘风破浪，在临年尾只剩一个星期的时候已经提前完成“70万辆”的目标，东风本田再创辉煌，这依靠的是东风本田在各个方面的创新与突破。

AutoKol 点评

在此之前，东风本田销量正式突破70万辆，经历三次上调之后，如今仍旧超额完成全年目标，其实力可见一斑。未来，随着东风本田三工厂的建成投产，产能问题得以解决以及电动车型的推出，东风本田的销量将更进一阶。

奔驰新A级即将发布

近日，有媒体消息，全新一代奔驰A级轿车将在2018年2月2日全球首发，随后还会亮相3月份开幕的日内瓦车展。全新一代奔驰A级不仅在外观上进行了重新设计，还会在内饰配备10.25英寸液晶显示屏。

奔驰全新一代A级在内饰上有大量皮质包裹与银色材质的运用，营造出较为出色的豪华感。新车采用了全液晶仪表盘，并与中控大屏相连，两款屏幕也被划分入同一区域，类似奔驰E级的设计。此外，全新一代A级还改用了家族车型中使用较多的怀挡式换挡机构，在空间方面也有所改良，头部空间有所提升，后备箱容积较现款车型增加了29L。

此前消息称，全新一代A级推出后将停止使用目前的1.6T入门级发动机，进而有望采用奔驰与雷诺共同开发的更小排量的1.2T和1.4T涡轮增压汽油发动机，传动部分将匹配8速自动变速器取代目前的7速双离合变速器。另外，新车预计添加混合动力系统，最大功率可以达到298kW。

AutoKol 点评

现今，随着豪华品牌车型和价格的下探，令这些原本高高在上的豪华品牌更加“接地气”，满足了消费者对入门级豪华车型的需求，面对宝马1系，奥迪A3等同级别的老对手，全新一代奔驰A级，配置上更加的完善，产品竞争力也大大的增强，预计2018年的豪华车圈的“厮杀”将会更加激烈。