传祺GM8: 你们以为我要向GL8“开炮”, 其实我只是想干翻大通G10

车艺志 2018-01-08

2017年就这样过去了,过完元旦假期之后,突然觉得错过了很多事情,就好像去年年底“广汽传祺GM8正式上市”。传祺GM8是继2017年年初GS8上市之后广汽传祺的又一“力作”。新车共推出四款车型,售价区间为17.68-25.98万元。

传祺GM8: 你们以为我要向GL8“开炮”, 其实我只是想干翻大通G10

广汽传祺,作为目前国内最受关注的自主品牌之一,在通过GS4、GS8打通其“任督二脉”之后,便开启了一段新的旅程。而在这段旅程中传祺GM8也开始孕育而生,作为一款定位偏轻商务市场的7座版MPV,大家似乎都将它拿来与别克GL8作比较。然而在得知广汽传祺对GM8定制的销量小目标之后,才幡然醒悟,其实它只是想干翻大通G10而已。为什么要这样说呢?请看“汽车图片”小编慢慢为您道来。

传祺GM8: 你们以为我要向GL8“开炮”, 其实我只是想干翻大通G10

首先,我们先抛开车辆本身,以销量来做一波分析。从目前得知的MPV销量来看,别克GL8以月均1.2万辆的销量,不仅牢牢占据着国内商务MPV霸主地位,而且还没有一款车型能对其造成威胁。再来看看大通G10,2017年1-11月累计销量共23952辆,月均销量2000多辆。看到目前这般场景,即便是“初生牛犊”的GM8,大概也只会想着干翻大通G10吧。

传祺GM8: 你们以为我要向GL8“开炮”, 其实我只是想干翻大通G10

其次,咱们再来聊一聊车辆本身。传祺GM8是基于广汽传祺C级平台打造而来,与GA8、GS8属于同一平台,并且都采用了相同的家族式设计理念。

传祺GM8: 你们以为我要向GL8“开炮”, 其实我只是想干翻大通G10

动力部分,传祺GM8与GS8一模一样,都是搭载2.0T涡轮增压引擎,最大输出功率148kW,峰值扭矩320Nm,与之匹配传动系统为爱信6速手自一体变速箱。从动力数据来看,传祺GM8不仅弱于别克GL8(最大输出191kW、350Nm),甚至与大通G10(最大输出165kW、345Nm)都有些许差距。

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而在尺寸方面,传祺GM8依旧是这三款车中最弱的一位,长宽高分别为5066*1923*1822mm,轴距为3000mm,再一次遭到别克GL8、大通G10的蔑视。

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如果说以上这两方面太不把传祺GM8当回事的话,那咱就再来聊聊品牌影响力。

近年来,广汽传祺依靠GS4、GS8掳获了大量车迷,就品牌影响力来看,干翻大通是绰绰有余的,但想要与别克一较高下还是有些捉襟见肘。先不管别克销量几何,就单从它进入中国市场的时间来看,都不是传祺能与之匹敌的。更不用说品牌旗下明星车型了,光把昂科威、GL8拎出来都够传祺喝一壶的了。

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小编有话说

从开放二胎政策开始,就慢慢关注MPV车型,别克GL8一直都是首选,本田奥德赛、艾力绅也不错,然而在广州车展第一眼看到传祺GM8开始,就渐渐迷上这款国产MPV车型,靓丽的外表、精美的内饰,似乎与别克GL8并没有多大差距。上市之后,17.68-25.98万元售价以及诸多配备更是令人惊呼。至于这款车型最终的销量,我只能说:有钱了,一定会贡献一分薄力

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