传祺GM8: 你们以为我要向GL8“开炮”, 其实我只是想干翻大通G10

2017年就这样过去了，过完元旦假期之后，突然觉得错过了很多事情，就好像去年年底“广汽传祺GM8正式上市”。传祺GM8是继2017年年初GS8上市之后广汽传祺的又一“力作”。新车共推出四款车型，售价区间为17.68-25.98万元。

广汽传祺，作为目前国内最受关注的自主品牌之一，在通过GS4、GS8打通其“任督二脉”之后，便开启了一段新的旅程。而在这段旅程中传祺GM8也开始孕育而生，作为一款定位偏轻商务市场的7座版MPV，大家似乎都将它拿来与别克GL8作比较。然而在得知广汽传祺对GM8定制的销量小目标之后，才幡然醒悟，其实它只是想干翻大通G10而已。为什么要这样说呢？请看“汽车图片”小编慢慢为您道来。

首先，我们先抛开车辆本身，以销量来做一波分析。从目前得知的MPV销量来看，别克GL8以月均1.2万辆的销量，不仅牢牢占据着国内商务MPV霸主地位，而且还没有一款车型能对其造成威胁。再来看看大通G10，2017年1-11月累计销量共23952辆，月均销量2000多辆。看到目前这般场景，即便是“初生牛犊”的GM8，大概也只会想着干翻大通G10吧。

其次，咱们再来聊一聊车辆本身。传祺GM8是基于广汽传祺C级平台打造而来，与GA8、GS8属于同一平台，并且都采用了相同的家族式设计理念。

动力部分，传祺GM8与GS8一模一样，都是搭载2.0T涡轮增压引擎，最大输出功率148kW，峰值扭矩320Nm，与之匹配传动系统为爱信6速手自一体变速箱。从动力数据来看，传祺GM8不仅弱于别克GL8（最大输出191kW、350Nm），甚至与大通G10（最大输出165kW、345Nm）都有些许差距。

而在尺寸方面，传祺GM8依旧是这三款车中最弱的一位，长宽高分别为5066*1923*1822mm，轴距为3000mm，再一次遭到别克GL8、大通G10的蔑视。

如果说以上这两方面太不把传祺GM8当回事的话，那咱就再来聊聊品牌影响力。

近年来，广汽传祺依靠GS4、GS8掳获了大量车迷，就品牌影响力来看，干翻大通是绰绰有余的，但想要与别克一较高下还是有些捉襟见肘。先不管别克销量几何，就单从它进入中国市场的时间来看，都不是传祺能与之匹敌的。更不用说品牌旗下明星车型了，光把昂科威、GL8拎出来都够传祺喝一壶的了。

小编有话说

从开放二胎政策开始，就慢慢关注MPV车型，别克GL8一直都是首选，本田奥德赛、艾力绅也不错，然而在广州车展第一眼看到传祺GM8开始，就渐渐迷上这款国产MPV车型，靓丽的外表、精美的内饰，似乎与别克GL8并没有多大差距。上市之后，17.68-25.98万元售价以及诸多配备更是令人惊呼。至于这款车型最终的销量，我只能说：有钱了，一定会贡献一分薄力