斯巴鲁车型综合均价堪比豪车, 这款斯巴鲁XV新款更激进

爱车的诺诺 2017-12-06

因为斯巴鲁本身都是纯进口的模式销售的,再加上该车的车型本身就成本比较高,导致了该车的价格真心要比一般的丰田本田更贵,达到了雷克萨斯的水平, 熟悉斯巴鲁的人都知道斯巴鲁在日系车中所代表的地位,全时四驱的车身特点几乎在所有汽车厂商里独一家,而全时四驱所影响的汽车操纵的稳定性,轮胎的抓地性,雨天过车的安全性,以及急转弯时的处理性,都比两驱和伪四驱好上不止一点。这款全新的斯巴鲁XV基于翼豹打造,拥有比上一代更强的配置和更时尚的外观,将于年内上市,让我们先一睹为快吧。

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与现款斯巴鲁XV相比,全新的XV将底盘改为全黑,并且采用了全新的黑色运动套件,另外,中网格栅使用了黑色条幅并辅以黑色网状材料,整体颜色搭配更加鲜明。在车灯方面,形状做了细微的调整,并且加入了LED行车灯,这是个值得夸奖的改动。

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侧面的造型相对于现款改变不大,车身依旧修长协调,虽然车高相对现款有所增加,但重心反而有所降低,18英寸的五角星式铝合金轮圈天下独此一家,而且是沿用多年,与主流的SUV相比,全新斯巴鲁XV车身的运动感是处于极高的水准的。

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尾部造型就没有什么值得说的改动了,但全LED的尾灯形状不错,具有较高的辨识度,再加上大量立体式的线条营造了很强的肌肉感,整体风格偏于运动和硬朗,和前脸保持一致。

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与现款相比,全新的XV在内饰方面增加了较多的线条,虽然视觉上布局更加紧凑,但层次感和精致感都有提升,全黑的内饰还是有些老气,在这方面遇上国产的SUV,斯巴鲁可能会吃个大亏,展翼式的中控台搭配时尚的液晶显示屏,档次感比上一代有所增加。

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而动力方面,全新的斯巴鲁XV搭载来自于第五代翼豹的2.0L直喷自然吸气发动机,其最大马力为154匹,传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱。当然,斯巴鲁标志性的Symmetrical AWD左右对称全时四驱系统在新车上也将是标配。虽然预售价格没有公布,但现款的XC起步价为18.98万元,对于一款紧凑型SUV来说,这样的价格还是过高了,而且斯巴鲁品牌的力度正在逐年下滑,对此,笔者对全新的斯巴鲁XV抱有保守态度。

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