【懂车日报】实拍斯柯达全新柯珞克

【太平洋汽车网 新车体验频道】在早前某次的斯柯达活动中看到了“PPT化”的柯珞克，之后于2017年的广州车展上正式一睹了它的倩影。来自捷克的这一汽车品牌一直低调处事，然而这几年在产品力和产品线的双线扩张愈见锋芒。

柯珞克（KAROQ）作为旗下全新的一款SUV，携斯柯达家族化设计，搭配成熟的动力传动系统，尝试在目前依旧火热的紧凑型SUV市场中分一杯羹，是否具有这样的实力？抑或只是尴尬的车型衍生，让我们一探究竟。（实拍车为试装车，配置与量产车或有所区别。）

外观更细致更紧凑

坊间之前对于斯柯达YETI的评价是外观过于刚硬，虽说见仁见智，但还是有那么一部分消费者没法接受“背着书包”的YETI。

本次斯柯达全新柯珞克在车展上谋杀了许多摄像师的菲林。最直观的感受是在没有丢失家族化设计风格的同时，柯珞克在车身上运用的线条更多更细致，致使了光影叠加后的整体车身层次有了一个大提升。紧凑，饱满，年轻，运动，是这辆紧凑型SUV最突出的特点。

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2内饰维稳利家用回顶部

内饰维稳利家用

作为大众旗下的品牌，斯柯达一向在内饰方面不会有太翻天覆地的变化，维稳是德国人和捷克人血液里自带的一种基因。内饰处处有着浓浓的大众风格，好处就是经受时间考验的内饰布置非常易于上手，多处的USB接口、储物格，家用起来也非常方便。

科技化的进程斯柯达也非常稳重，8英寸高清显示屏、座椅加热、自动泊车等高科技配置放置在这样一辆紧凑型SUV上可以说是诚意满满了。

3乘坐宽裕动力成熟回顶部

乘坐空间较宽裕

动力系统成熟给力

这台全新斯柯达柯珞克搭载了一台代号为EA211 1.4T发动机，与其匹配的是一具7速双离合变速箱，据悉国产化的柯珞克可能还会搭载一台1.2T的发动机，增加消费者的选择多样性。

编辑点评：

国产后的斯柯达柯珞克在轴距方面增加了50mm，外观不再有那么一丝刻板甚至木讷，取而代之的是有了那么一丝紧凑和灵动。内饰中规中矩的表现并不算出彩，好在有了一些科技配置方面的提升或许也是打动潜在消费者的点。基于大众横置模块化MQB平台而全新研发的代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机也能助力这台紧凑型SUV“升空”。

随着信息交互更频繁更透明，消费者已经清晰地可以被告知或者自我认知到需要购买一辆什么样的车，希望斯柯达这一百年汽车品牌将这台拥有不错竞争力的柯珞克定位清晰，不受所谓竞品的左右，打出一场漂亮的“抢滩登陆战”。（图/文/摄：太平洋汽车网 苏侃成）