首批丰田CHR强势入华, 在日本订单量疯长, 受欢迎程度你无法想象, 颜值太高

现如今，合资品牌小型SUV已经是新车销售的一大重要细分市场，它从小众走入主流仅用了不到5年的时间，且势头不减反增。从下月起至2018年内，还将有至少6款全新的合资品牌小型SUV将要在华投产上市，它们分别是东风日产劲客、大众T-Cross、丰田C-HR、现代KONA、起亚Stonic以及雪铁龙C3 AIRCROSS。值得一提的是，其中大众T-Cross和丰田C-HR还有望推出各自的姊妹车型，分别由各自的共计四家合资公司分别推出，以贯彻双车战略，从而进一步渗透市场。

在日本本土市场，C-HR的订单量远超官方预期，可见这款全新小型SUV的受欢迎程度之高。2018年年中，随着一汽丰田新一生产线的竣工，一汽丰田也将正式投产这款小型SUV。与此同时，广汽丰田也将推出其姊妹车型，与上文中的大众T-Cross一样，实施双车战略。

车身侧面采用十分硬朗的线条设计，这与大众旗下其他SUV车型较为相似。车顶的线条和从B柱开始向后收窄的腰线设计，还有一点奥迪Q2的影子。而离地间距看起来不小，前后保险杠下都采用了银色护板，这很符合一款SUV车型的定位。

内饰基本沿用了此前发布海外版车型的造型风格，包括悬浮式中控显示屏、空调出风口和空调控制区等细节。同时三辐式多功能方向盘、以及设计感十足的双色仪表台都洋溢着年轻化的定位，充满活力与个性。

在动力方面，海外在售的丰田C-HR搭载的是1.2T+6MT/CVT、1.8L混合动力、2.0L+CVT四套动力总成，其中除2.0L车型外，其余动力总成在现款国产卡罗拉/雷凌车型上均已搭载。其中1.2T发动机最大功率116马力，峰值扭矩185牛·米，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱；1.8L混合动力车型的综合最大输出功率为122马力；北美版CH-R则独享了2.0L发动机，其最大输出功率为146马力，峰值扭矩188牛·米，仅匹配CVT无级变速箱。