48小时极速挑战 奇瑞瑞虎5X给出了怎样的答卷

华龙网11月20日12时讯（杨利园）近日，奇瑞瑞虎来了一次48小时的“虎山行”极速挑战的爱心之旅。活动从重庆奇瑞盛联4S店出发至万盛黑山谷，全程经过了城区道路、高速道路和蜿蜒崎岖的山路，奇瑞瑞虎5X一路翻山越岭，淋淋尽致地展示出它“好开又聪明”的特质。

智能听话的“小虎” 让旅途不再无聊

出发当天，奇瑞瑞虎车队一早出发，一排瑞虎5X编队行驶在路上，也成为当天漂亮的风景线。在拥堵的城区道路上，瑞虎5X刹车灵敏却不突兀，坐在车内十分地舒适。离开了喧闹的主城，行驶在高速上，长途行驶难免有些乏味，这个时候“聪明”的小虎就排上了用场。

路途中，瑞虎5X配备的Cloudrive3.0智云互联行车系统大展身手，我们想听音乐或者开空调，只需要说一句“小虎，你好，打开空凋”或者说“小虎，你好，打开蓝牙”，聪明的小虎就会自动为你打开空凋和自动开启蓝牙链接手机，一路上因为有了小虎，不再乏味和无聊。这都得益于“云端智能语音识别与控制”能够精准模糊语音识别，正确识别率达到了99%。此外，小虎还提供了便捷的高德与百度双地图导航，能随意一键切换，大大降低了对手机导航的依赖。

动力强劲 双“T”动力挑战山路十八弯

在上山的路上，烟雾缭绕，仿佛进入了仙境。虽然景色好看，但对于驾驶来说，这并不算什么好事，这对行驶在山路上的瑞虎5X增加了不少难度，尽管条件恶劣，但咱们瑞虎5X的表现，还是让人满意的。大家都知道“山路十八弯”，在弯多雾大的山路上行驶，瑞虎5X久显出了它“好开”的特质。

瑞虎5X搭载的1.5T涡轮增压发动机与DCT双离合变速箱组成了双“T”动力组合，这对黄金组合的最大功率达到108kw，峰值扭矩210N·m，百公里加速度为9.7秒。而在本次旅途中，也体现得淋漓尽致。

得益于1.5T与6DCT的配合，6DCT换挡逻辑清晰，能够最大程度避免起步及换挡时带来的顿挫感。在“S弯”上山时，瑞虎5X表现出了十足的动力，毫无“肉”感。加速超车时，变速箱降挡反应也不错。

在急转弯时，给人的感觉是舒适和平稳。这样好的表现也得益于瑞虎5X前麦弗逊后多连杆独立悬架有着较好的整车调校，在乘坐舒适性的基础上进一步改善和提升了操控。高速过弯时车辆支撑平稳，有效抑制了侧倾的发生，遇到紧急情况时车辆能够及时刹停。

感受赛道激情 盲驾体验别样有趣

经过长途跋涉，我们来到了黑山谷的专业赛道上，瑞虎5X带我们一行人感受了赛道的刺激，同时还开展了一场“盲驾”体验，无论是赛道激情还是“盲驾”体验，可以说瑞虎5X都没有令人失望。

在专业的赛道场地上，瑞虎X5的性能得到了完全释放，油门一踩，推背感立马袭来，强劲的爆发力在赛道上放飞自我，让我们感受到了什么是速度与激情。而一次次漂亮的过弯，让瑞虎5X的霸气魅力就这样散发出来了。

在“盲驾”的体验环节，瑞虎5X的表现也是让人点赞。所谓“盲驾”，就是将车里所有的车窗及挡风玻璃都遮住，驾驶者在完全黑暗的环境里根据车内的投影影像驾驶。当我坐上驾驶室，虽然一片漆黑，但奇瑞5X的360°倒车影像，画质清晰，单凭影像里的黄线驾驶，就成功的将车停在了车位上，完成了我人生种的首次“盲驾”。

经过本次试驾之旅，让我对瑞虎X5有了全新的认识，正如标题所说，我对于瑞虎5X体验感受的确就是“聪明又好看”的汽车，听起来虽然很简单，但是能够真正做到“聪明又好开”的汽车，是需要品牌的不断创新、研发，做到每一个环节的精准制造，而奇瑞瑞虎5X就真的做到了。