哪款动力出众 新款北汽威旺S50 PK 新款长安CS55

发动机标定相关 2017-12-07

动力配置对比

哪款动力出众 新款北汽威旺S50 PK 新款长安CS55哪款动力出众 新款北汽威旺S50 PK 新款长安CS55

北汽威旺S50

7.98-12.08万元

长安CS55

8.39-13.29万元

这次参与性能操控对比的是北汽威旺S50和长安CS55,除了在外观和内饰各有特点外,两车的动力调教也存在差异。俗话说没有不好的车,只有不能满足自己需求的车,您可以结合我们的对比来找到符合自己需求的车型。

动力系统对比

北汽威旺S50

长安CS55

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动力系统对比

标配

选配

项目/车型2016款北汽威旺S50 1.5T手动乐动版旗舰型2017款长安CS55 1.5T自动炫耀型
引擎排气量(L)1.5 1.5
进气形式涡轮增压涡轮增压
最大功率(kW)110115
最大马力(Ps)150156
最大功率转速(rpm)60005500
最大扭矩(N·m)210225
最大扭矩转速(rpm)2000-45002000-4000
发动机自动启停-
变速箱6速/手动变速器6速/手自一体
油耗(L)----

动力部分,北汽威旺S50搭载一台1.5L涡轮增压发动机,与之匹配的是6速手动变速器变速箱;长安CS55采用的是1.5L涡轮增压发动机和6速手自一体的动力组合。长安CS55的发动机输出达到156马力,峰值扭矩为225牛·米;而北汽威旺S50的发动机可以输出150马力,峰值扭矩210牛·米。从数据上来说,长安CS55发动机占有一定优势。此外,长安CS55提供了发动机启停技术,理论上可以提高燃油经济性。

底盘对比

北汽威旺S50

长安CS55

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底盘对比

标配

选配

项目/车型2016款北汽威旺S50 1.5T手动乐动版旗舰型2017款长安CS55 1.5T自动炫耀型
驱动结构前驱前驱
前悬挂麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬挂多连杆独立悬架多连杆式独立悬架
前/后制动器类型通风盘式/盘式通风盘式/盘式
驻车制动类型手刹电子驻车

北汽威旺S50的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架;长安CS55前悬挂为麦弗逊式独立悬架 ,后悬挂为多连杆式独立悬架。

行车辅助对比

标配

选配

项目/车型2016款北汽威旺S50 1.5T手动乐动版旗舰型2017款长安CS55 1.5T自动炫耀型
定速巡航-
自适应巡航-
车道偏离预警-
并线辅助-
上坡辅助
自动泊车入位-
前/后雷达●/●●/●
倒车影像

在行车辅助功能上,北汽威旺S50和长安CS55都具有上坡辅助功能,不过长安CS55还配备了定速巡航、自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助功能。此外两车除了都具有前雷达、后雷达、倒车影像功能外,长安CS55还配备了自动泊车入位功能。

口碑对比

项目/车型北汽威旺S50长安CS55
动力4.7分4.8分
操控4.6分4.6分
油耗4.2分4.3分

在动力、操控、油耗方面,我们收到了来自162名网友对北汽威旺S50的点评以及31名网友对长安CS55的点评。其中北汽威旺S50的动力评分为4.7分,操控评分为4.6分,油耗评分为4.2分。相比来说长安CS55的动力、操控、油耗分别得到4.8分,4.6分,4.3分。

关于“ 北汽威旺S50 ”的评论

ym123123

评论车型:1.5T 手动 欢动精英型

动力:

这个车也是自己试驾过才买的,期间还开过朋友的车跑了十多分钟,感觉不错,给油提速这些都挺快的,日常用车不会觉得肉,手动档操控起来动力更强一点,自己换挡比较好。

操控:

底盘比较不错,方向盘的指向不是特别精准,直线上能感觉出来有一定的虚位,不过方向很轻,开着也是挺舒服的。

油耗:

油耗,每天30多公里的城市道路,目前的油耗在9.6个,要说的话还算满意,毕竟平时市区比较多,咱这个又是涡轮的车,高一点我也认了。

Ply王

评论车型:1.5T 手动 欢动精英型

油耗:

目前开了3000多公里,高速都开的很少,基本都是在城里开车,油耗8.8个,还算一般吧。这次高速上来回只加了400元油钱,现在都没开完。只有7.1个左右,算是开过最低了的油耗了。

操控:

操控很好,,满分!方向盘稳定,方向准确没有什么虚位。刹车、离合这些都挺舒服的,开车不受罪。底盘在SUV中算可以的吧,开着舒服。

动力:

正常起步确实有点肉,不过只要舍得给油肯定没问题,不过天天地板油心痛车。S50的高速和加速还算不错,速度上来的比较快。连续上坡的时候就能感觉动力有点弱。

充满幸福方

评论车型:1.5T 无级 乐动豪华型

动力:

动力上是1.5T的搭配的CVT变速箱,开着的整体感觉很舒服,动力输出很平顺,就是起步有点肉,速度提起来了就好了,加速一般。中后段给油门想超车随时都行。

操控:

操控很舒服,液压助力的方向比较沉手,开起来的感觉有点开赛车一样,方向的稳定性和指向都很好,底盘悬挂过滤很舒服的,减震到位。前后都是独立的悬挂,减震比朋友的好多了。家里人坐着也不觉得难受。

油耗:

油耗一般,买了CVT好开是好开,省油上面肯定没有那么省油。目前的油耗是8.4个,高度上省油的很明显,毕竟有定速巡航,只要6.2个

关于“ 长安CS55 ”的评论

精明还大米L

评论车型:1.5T 手动 炫动型

油耗:

目前驾驶了8000km,总的平均油耗8.4L/km。因为经常开空调,估计气温低下来以后,油耗7+妥妥的,没问题,感觉油耗挺低的。

操控:

说到操控,首先得夸下我的技术啦~绝对老司机!在实际驾驶中,方向盘操作灵敏,车辆对我的实际反馈也是我需要的。

动力:

动力不止是够用,还挺不错的。每次绿灯一亮,冲出去的必定是我!低速爬坡、高速路上跑个限速120km/h,妥妥的!

二口子

评论车型:1.5T 手动 炫色型

油耗:

比起我原来的轿车要多1个多油耗,不过这车接近1.5吨,这个油耗我已经非常满意了。说明一下,我每天上班只有10分钟的城区道路,20分钟的省道,所以的才有6个多油耗。

操控:

特别说一下悬挂,我觉得已经很好了,侧倾控制的很好,我对转向精不精准不是很在意,准确说是感觉不出来,反正觉得动方向盘车也的动。

动力:

暂时不敢深踩油门,转速在1500-2000左右打转转,但是动力已经够用,低扭我个人觉得还是可以,等过了首保后深踩油门试试看。

嗯嗯好吧007

评论车型:1.5T 手动 炫色型

操控:

方向盘手感那是相当不错 细细的 相当轻 操控性也不错 虚位不是很大底盘及悬架:通过性不错 就是担心地盘最后的那个东西 悬挂比较舒服 烂路走起来不是很颠

动力:

动力的话感觉起步有点肉 要么就是开不习惯 毕竟之前都是面包车 起步的时候 车身轻 低扭强 一脚油门到底 咔就走了加速表现:除了有一点点肉 加速起来那还是相当爽的 很满意

油耗:

现在开了两千零几十公里 基本上是国道和城市一半一半的 现在油耗跑到8.6 感觉跑跑国道和高速 油耗肯定还能往下降

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