美团的打车业务，滴滴不屑！

来源：IT时代网（ID:ITtime2000）

美团打车昨日正式登陆上海市场，向司机打出“0 抽成、每天 600 元保底”的丰厚条件挑战滴滴。

3 月 22 日，美团打车宣布昨晚 22 点左右，距离美团打车上海站开通不到 24 小时，上海首日完成单量即突破 15 万单。

然而，这 15 万单的完成单量中，究竟有多少水分呢?

司机秒接单，不现身

美团打车上线首日，不少市民想体验一把美团打车的优惠力度，却不料遇上了“秒接单却久久上不了车”的尴尬处境。

张女士尝试用“美团打车”，司机秒接单后迟迟不现身

据东方网昨日下午消息：“13： 15 下单的，司机秒接单，但过了 10 分钟，美团App上车辆仍显示为原来下单时候的位置，完全没动。我打了三次电话给司机，也毫无反应。”市民张女士在接受记者采访时介绍了自己的无奈经历。

一直到13：45，这位司机依旧没有任何回应，而张女士若是选择取消订单，则需支付 4 元违约费。“乘坐网约车次数也挺多的，从来没遇到过这种情况。”

据截图显示，半个小时里，“被约车”在原地一动不动

IT时代网了解到，张女士所述情况并非个案。不少市民在使用“美团打车”App时也遭遇了类似情况。对此，有部分市民猜测，可能是由于司机为抢奖励或是平台刷单所致。

事实上也的确如此。

由于美团打车刚刚上线，对平台的管控还不是很严格，一些司机师傅钻空子只接单不出车也能赚到补贴。就有了张女士这样尴尬的境遇。

据一位朋友圈昨日体验过“美团打车”的人士表示，司机抢一单业务，美团平台就会给 20 块补贴。还声称，大家一定要关掉滴滴，才能抢美团的单!

讲真，这是赤裸裸的恶意竞争啊!

不仅如此，为了争抢司机资源，美团制定了详尽的收入制度。司机若在6–24点期间，在线满10小时并且接够10单，即可拿到600元的保底收入;超过600元，还将奖励200元。

但获得保底奖励前，需经过连续6天的考核，期间取消订单最多10单，保证不刷单、不作弊，考核通过才可享受补贴。

一位美团的客服人员称，上海开城后全部司机免抽成，只收取每单5毛钱的信息费。该优惠活动大概维持几周，此后按照原来司机注册顺序免佣金。

根据美团打车公开的政策，上海前2万名注册的司机(北京为前5万名)可享受3个月免佣，此后抽成为8%。

这样丰厚的利润，让不少滴滴司机倒戈。“谁都想多赚点钱，滴滴20%的抽成太高了，大多数时候还遇到乘客拼车，我们几乎就不赚钱。”一位倒戈到美团的原滴滴司机这样向IT时代网抱怨。

IT时代网的记者小i近日在北京乘坐滴滴车出行时，也采访过很过滴滴司机，当被问及是否会在美团打车北京上线时转战美团，司机师傅则纷纷表示，已经预约了美团打车，前三个月零抽成，当然愿意。

上线 12 小时，被约谈

就在美团打车上线的当天，滴滴则表现出对美团的相当“不屑”：不仅没有降低抽成，也没有给予司机或乘客补贴，甚至连针对性的市场活动也没有。

美团打车看上去已经进入“一路高歌猛进”的阶段了。

但这股情绪并没维持多久，上线不足12小时，美团打车的状况再次出现反转。

昨日下午，以“秒接单却久久上不了车”、疑似“司机为补贴扰乱正常市场环境”、美团打车“打价格战扰乱市场”为由，上海市交通委、市价检局、市公安局联合对“美团打车”所属的“上海路团科技有限公司”进行约谈，要求其整改。

约谈结果显示，美团打车的注册车辆及驾驶员数据需接入上海市行业监管平台，低价竞争的宣传广告则被勒令撤销。另外，美团打车同时上线的出租车业务，也面临一系列整改。

上海市交通委表示，一旦发现有违规行为，交通管理部门将对车辆、人员以及平台公司依法予以查处，对相关违规行为也将依法采取注销、吊销行政许可等处罚措施，涉及有关企业失信行为的，交通管理部门将依据有关规定列入失信名录。

这对于意在攻击滴滴主力战场的美团打车来说，无疑于是当头一盆凉水。

实际上，早在两个月前，在美团打车将要登陆北京之际，北京市交通委就曾警告，目前“美团打车”尚未依法在本市申请开展网约车业务，尚不具备在本市从事网约车经营的资质，且已约谈了企业相关负责人。

滴滴的反击

如今，美团把这场烧钱大战打得这么火热，滴滴也当然不会退避三舍。滴滴CEO程维在接受采访时也放出了狠话：“尔要战，便战。”

据IT时代网了解到，近日，滴滴成立了“北京再造科技有限公司”，主要运营外卖业务，意在反击美团在出行业务上与滴滴的竞争。

据悉，滴滴外卖率先在无锡上线，并向全职忠诚骑手开出 1 万元的保底月薪，兼职为主的自由骑手则可以得到双倍奖励，薪资待遇高于美团。

随后还将入驻全国九大城市，包括无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门。

另外，据可靠消息称，滴滴近日启动了融资 100 亿的计划，此次融资或与其即将上线的外卖业务相关。

看来，一场MD烧钱大战已经拉开了帷幕。