国产车长安CS75决定换车标, 结果变得更漂亮, 车内空间超越哈弗

真可以说是千呼万唤始出来。长安作为国产的自主品牌由于在车标上最初的设计实在是有些差强人意，迎来了车标换代的时代。是不是换个标志就意味着车会变得漂亮呢？长安旗下的CS75是自主品牌里边能称为大哥级别的，并不输于哈弗H6。而且同一系列由于配置并不一样，所以价格拉的区间很大。高配几乎是低配的两倍价格。这种操作属于大面积撒网，但是收效却并没有哈弗H6来的好。特别是长安为了仿照合资风格，车标直接使用了拼音。辨识度实在太低。而且这种设计也并不好看。

文/老冯谈汽车

在销量上并不可观的状态下。长安决定把原有的拼音车标还换回长安的V字形车标走属于自己的风格。其实改款之后的长安CS75。版型设计非常不错。前脸的设计风格很像大众。使用了大面积的镀铬横格衫，并且采用双层进气中网，而且拥有和大众一样的设计语言，将上层中网和大灯融合在一起而下层中网的两侧则使用了凹槽设计里面装有雾灯。大灯使用的是LED大灯，无论是亮度还是时尚感，表现都非常不错，而前脸的下方则带了一个小风铲。比较差强人意的就是车顶没有配备行李架。而且天窗也分成全景式天窗和电动天窗两种。其实不如全系车都配成全景天窗，会更加受欢迎。

至于尾部设计，还真心比较霸气。尾部有刻意抬高，有一种向前的冲势，并且使用了大体积的双排气管。看起来很是威猛。尾灯的设计比较类似于日系车的贯穿式尾灯。两侧尾灯通过LED灯组连接在一起，中间是长安车标，整体时尚表现还是不错的。

至于车内装饰除了采用真皮座椅，车内中控部分整个是用柔软材质进行包裹，并且配备了和宝骏一样的悬浮式中控电脑。而三辐式方向盘操控起来也非常灵敏，上面配有各种功能键。体来说功能还是很齐全，操作也比较容易。挡杆的设计手感非常不错。至于动力系统则采用了1.5T发动机，最大功率可以达到178匹。这次的改进使得长安CS75变得更加优秀，相信会更加受到宠爱。

当然长安CS75的主要竞争对手还是哈弗H6。所以连车身尺寸都做的非常接近。但是在车内空间表现上要明显超过哈弗H6。在省油能力上表现确实很差。百公里油耗需要达到8.8升。

这直接导致了在养车成本上比较高，如果长安想要真正突出重围。要修改的不光是车标和外形。在养车成本上也要为消费者做一个深度的考虑。支持国产车长安CS75的朋友，欢迎在下面留言评论。