全新启辰T70的妙趣体验: 让老司机都拍手叫好

OccamsRazor 2017-12-20

老王是一个拥有15年驾龄的老司机,可以说阅车无数,对车十分挑剔。作为60后的他拥有一个90后的可爱儿子,也就是我“小王”。一直认为,作为年轻的一代,我看车的审美非常正,而老王显得古板了些,毕竟岁数摆在那儿,而且接受新鲜事物的能力也少了。不过,这一次我们爷儿俩难得一次统一战线,都认为“它”既有颜值又甚是有趣,是“型男酷爸”的不二之选。能让老王都拍板叫好的“它”究竟是谁?请听我细细道来全新启辰T70的妙趣试驾体验。

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启辰品牌近两年市场增速稳步提升,高原创度的外观设计以及整体品质的把控,让东风启辰在口碑和性价比方面处于自主品牌前列,尤其SUV领域凭借T70系列的出色表现收获两位数快速增长。

外观设计:运动硬派造型 彰显新一代质感男人魅力

如今各个品牌都在着力打造最新设计语言彰显个性,东风启辰也不例外,这次全新启辰T70采用了全新的“流沙光影”设计语言,蓄流沙之势,融光影之美,整体设计呈现出刚毅有神的硬朗风格,设计质感提升相当大。

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内饰设计:飞航式设计/钻石绗缝座椅+同级最大软包裹 质感大升级

为了提供更高品质的移动出行生活,全新启辰T70内饰独创驾驶员导向飞航式驾舱设计理念,让全新启辰T70的驾驶者拥有头等舱般的高格调享受;同时,在面板、车门等驾驶者及乘客容易触及之处,大面积覆盖软质材料;皮质座椅也采用了与高端车型一致的钻石衔缝技术,和轻奢风格的真线缝制工艺,显得质感十足;而同级独有的多功能D形真皮方向盘,则切实地将运动感和安全性实现了完美结合。

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智联科技:能感知 会思考 易沟通 更懂你 智能语音太贴心

全新启辰T70配备的10.1英寸高清多点触控屏显示画质和触控灵敏度都表现不错。车载配置了智能人机语音交互系统,超强语音识别技术源于科大讯飞,支持自然语句,即时响应需求。行驶过程中通过“你好,启辰”即可启动该语音系统,诸如温度调节、想去的地点、天气、音乐等均可通过与车机交互完成,使用起来十分便捷。

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另外,这套语音交互系统除了一般功能项的开启,还可与其进行有趣的对话,比如“讲个笑话吧”、“我帅不帅/美不美”等问题,它都会实时告诉你想要的答案,在驾驶途中极大增加驾乘乐趣。全新启辰T70全时段导航采用高德地图,通过4G联网可实现实时路况规划和私人行程定制两大功能。新车还配置了车辆只能安防系统,能够做到实时定位追踪和手机提醒,用户还可以通过手机App远程控制系统,对车辆进行监控。

空间体验

全新启辰T70车内空间和乘坐体验较为出色。主驾驶座椅拥有4向电动座椅调节按钮,副驾驶为传统式座椅调节。新车车内储物空间丰富,可满足用户日常使用。全新启辰T70后备厢容积为534升,当后排座椅靠背按4/6比例放倒后,后备厢对角线长度达到2米1。得益于后悬挂采用倾斜设置的减震器,让车内后备空间非常规整,领先大多数同级竞品。

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动力系统及安全配置

全新启辰T70除提供与老款启辰T70相同的1.6L和2.0L发动机之外,首次新增由东风自主研发的1.4T涡轮增压发动机。其中2.0L发动机源于日产的MR20全球战略引擎,最大功率106kW,峰值扭矩198Nm,搭载了一台X-tronic CVT变速箱作为配合。

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驾驶感受:2.0L+CVT驾驶感平顺好开/1.4T+5MT加速更快 操控性能更强

在拥堵路段全新启辰T70给人一种不急不躁的驾驶体验。2.0L+CVT组合动力顺畅,易于新老司机上手。受益于顺畅的CVT变速箱,车辆在低速行驶时提速非常线性。在60km/h时速下,发动机转速不超过1500转,车内基本听不到发动机的轰响。

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高速行驶时,2.0L发动机提速没有低速状态下迅猛,临界值大概在80km/h,由此可以看到2.0L发动机的调校更注重城市道路,适合居家使用。底盘悬挂方面,全新启辰T70注重驾车舒适度,车辆压过减速带或路面接缝时,前排车内乘坐感受很好。唯一不足的是悬挂对针对过滤不足,会影响到第二排乘坐者的舒适度。

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全新启辰T70 1.4T车型的5挡手动变速箱入挡顺畅,整体换挡手感非常轻松。同时,1.4T车型配备了发动机自动启停功能,燃油经济性比2.0L车型表现更为出色。高速驾驶1.4T车型时,可以明显感受到涡轮介入带来的推背感,加速性能不错,配合手动变速箱操控表现属于一流水平。

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总结:整体来讲,全新启辰T70作为一款紧凑型城市SUV,2.0L+CVT车型足以满足用户日常用车。来自日产专业的SUV底盘、MR发动机和XTRONIC CVT变速箱让这台车的品质大大提升,整体调校能让工作一天下班回家的你感受到无比舒适。加之60后、90后满意的造型,轻松上手的车载系统,让人一见难忘。

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