宝骏730“着急”了, 这车比它大, 中配就有ESP、倒车影像、悬浮彩屏

说实话，宝骏730刚刚上市的时候，很多人并不看好它。但730却很争气，不但没有被看扁，而且愈演愈烈，2016年12月销量更是惊人的突破了5万台。如今的成绩与当年的不被看好，形成了极端的鲜明对比。宝骏730之所以能够如此成功，主要有以下几点原因：第一，宝骏730的出现与市场需求不谋而合，恰到好处；第二，宝骏730率先开启了6-10万元价位区间的家用MPV，很长时间出于吃独食状态；第三，较高的性价比，不错的均衡性能，以及先入为主的先天优势。其中第一、二点都是其它竞品车型所不具备的。但这块市场前景非常广阔，只是一个开始，以后宝骏730是否能走的更好，还是一个未知数。因为将会有一大批高性价比的竞品与730恶劣竞争。

比如刚刚上市不久的北汽威旺M50F就是一款非常强悍的竞品车型，从定价、车身尺寸、空间、动力等都是冲着宝骏730来的，也可以看出来者很不善。但至于是不是宝骏730的真正竞争对手，还不好定论，因为威旺M50F上市时间并不太长。但根据威旺M50F的综合表现以及上市以来的口碑，应该潜力巨大。不敢说超过宝骏730，但分一杯羹是没有任何问题的。

外观方面，威旺M50F整体偏向于稳重商务风格，但丝毫没有呆板感觉。相反，是稳重之下的一种动感，是商务之下的一种运动，难怪宣称宜家宜商，外形就是最好的表述。采用了隐藏式D柱设计，形成悬浮车顶的风格，侧面相对更动感、更上档次。

尺寸方面，长宽高：4724*1796*1718mm，轴距：2760mm。宝骏730长宽高：4710*1785*1715mm，轴距：2750mm。不管是车身尺寸还是轴距，威旺M50F都要比宝骏730大出一些。明眼人都能看出它的目的，司马昭之心路人皆知。

内饰方面，几乎没有任何商务气息，反而时尚感十足。但与很多时尚风格不太一样，是一种简单大方的时尚，可以看出设计师的功底还是非常棒的。次低配就配有悬浮式中控大彩屏，它的介入直接拉升了威旺M50F的档次。不但与低端脱离，而且与高档初次接轨。

空间方面，目前推出的是2+2+3七座布局方式，随后应该还会有5座、6座、8座版本上市，进一步完善车型版本，届时基本可以满足各种需求。1米8乘坐体验者，前排头部有1拳余量空间；第二排头部有1拳余量空间，腿部空间在1拳至2拳之间变化；第三排头部有3指余量空间，腿部空间在0至1拳4指之间变化。意料之中的空间表现，令人非常满意。与宝骏730相比较，有过之而无不及。

动力方面，有1.5L自然吸气和1.3T涡轮增压两款发动机可供选择。其中，1.5L机头最大功率116马力，峰值扭矩148N·m，传动方面是5挡手动变速箱；1.3T机头最大功率129马力，峰值扭矩185N·m，传动方面是6挡手动变速箱。可惜没有自动挡版本，确实损失不少客户，应该尽快增加自动挡车型，否则无法和宝骏730竞争。

威旺M50F在配置方面颇为厚道，全液晶仪表盘、无钥匙进入/启动系统等是全系标配，在同级车中优势明显，彰显竞争力。除了低配车型，其余车型都配置了悬浮式中控彩色大屏、倒车影像、蓝牙电话、日间行车灯等多项实用配置。不仅如此，ESP、刹车辅助、上坡辅助、牵引力控制等居然出现了中高配车型上面，确实让人跌破眼镜。和宝骏730相比较，优势还是有一些的。6.78-9.18万的价格，不高不低，喜欢就值，不喜欢就贵。