河南小伙6万提新款北京212, 小伙: 别迷恋牧马人了, 212也是硬货

硬派SUV车型似乎成了一些男性同胞的专用座驾，有着硬汉的气质和硬朗的车身结构，让一些喜欢硬派SUV的消费者魂牵梦绕，对越野车也是爱得深沉，而在汽车市场中合资硬派SUV少说几十万多则上百万更是让一些喜欢硬派SUV的消费者望而却步，如果只是为了情怀，更不必大动干戈，合资有的我们照样有，牧马人是美国人的情怀，不是我们中国人的情怀，我们的经典就是北京212，只要没失忆都认识，212才是我们中国消费者的情怀。

近日，一位河南的小伙为了满足隐藏在自己心里多年的越野梦，在当地北汽4S店内花了6.36万提到了17款北京212车型，小伙给小编说“自己小时候在农村长大，当时看到北京212当时就默默的发誓自己长大要买到这款车型，虽然时间过来十几年，自己这个梦想随着年龄的递增而越来越强烈，就瞒着自己媳妇买了这款经典神车212”。相信国内很多消费者以为北京212早就停产了，其实不然，五十多年来212一直在生产而且还保持了“原汁原味的设计”小编在这里要批评一下北汽，为什么不能向国外学习一下，将我们的情怀车发扬光大呢？北京212才是属于我们自己的情怀车。

虽然经历了五十多年的风风雨雨该车的外观与内饰几乎没有任何的变化，依然是五十年前的设计手法，可能有消费者会对这款车吐槽，可是在笔者看来这款车处处都是经典设计，虽然不及当下主流SUV但是212复古的设计有着它独特的一面，该车的长宽高分别为4080，1840，1870mm轴距2300mm，虽然尺寸并不优秀，但得益于方正造型，乘坐空间还是比较出色的，最小离地间隙215mm，配合上2300mm的短轴距，整体通过性非常棒。

内饰方面，还是一如既往的设计，处处都是复古气息，要想在这款车内饰想找到一点的皮质包裹恐怕比登天都难，整个内饰使用了较硬的塑料包裹，而主驾下方裸露线束这点一直深受网友嫌弃，看起来实在是太拉低档次了，该车唯一的娱乐恐怕就是中间那块CD机了，互联网大屏，液晶显示仪表等等配置就别想了，212就是一款纯粹的越野车。

作为一款硬派SUV底盘悬架采用了非承载式车身结构，前后悬架都是纵置钢板弹簧式非独立悬架，绝对的为越野而生，而且机械稳定性极其强悍，维修起来也非常简单，通过性和越野能力丝毫不输牧马人。

在动力上搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率102马力，峰值扭矩178牛米，匹配的是5挡手动变速箱，采用分时四驱，有高速两驱，高速四驱，低速四驱三种模式，采用传统机械式分动箱，需挂入空挡才能切换模式。

总结，北京212在中国大地上就这样繁衍生存了半个世纪，曾经成了大多数地方行政和企事业单位领导干部的主要交通工具，可是经过半个世纪的风雨依然保持着不堪的设计，再次希望北汽能够把这车用现代技术添补升级一下，一定会成为中国的“牧马人”经典车型，外观不需要改动，只要把内饰，动力，操控做工在提升提升一定会大卖。