一旦国产就简配: 标致2008国内版不仅价格更贵配置还更低

可以说合资车型的简配的严重性是有目共睹的，这一点真的是令人感觉到了国外汽车品牌的奸商本性，就连这款标致最低端的suv车型也要简配，这也难怪为什么法系车是今年在华市场市场份额下跌得最严重的品牌了，三菱，斯巴鲁，讴歌，英菲尼迪，韩系车都开始慢慢复苏了，唯独法系车跌跌不休。全新标致2008在上个月30日发布，不过换汤不换药的细微改变只是个打广告的噱头而已，不管是2008，还是3008，标致在SUV的市场上还是举步维艰，不知道这款全新的2008能否为东风标致逆转颓势？其实我们看很难很难。

前脸的造型变化很小，除了将其前进气格栅从两横条幅造型变为点阵式格栅，标致品牌LOGO也从发动机盖位置移到格栅中间，而这样的改变也使得该款2008变得更加时尚，看来是要主打年轻人的市场。

但是2008的国产化的价格还是比欧洲版的要贵10%以上，真的是令人不解，2008其在车身尺寸上，该车的长宽高都没有变化，分别为4180/1745/1580mm，轴距达到了2540mm，这样的数据，和现下火爆的宝骏510相比，完全处于劣势，不过17英寸的轮圈看上去还是很有运动感。

该车在海外是标配了LED大灯的，但是到了国内只有顶配才有，这一点就是最明显的歧视，国内版的2008也是清一色没有雾灯的，但是在海外就是有的，2008的新车尾部基本沿用了现款车型的设计风格，显得圆润大方，不过其尾灯组同样采用家族化狮爪式内部灯腔设计，LED光源点亮后辨识度更高，但是如此悬殊的海外配置不同，该车遇冷也是应该的事儿。

在内饰方面，造型立体的中控台还是保留了下来，再加上标致家族的小尺寸方向盘和独特的仪表盘造型都出现在该车上，可以说该车的新款和老款除了外部有一丝差别外，几乎是一模一样，所以笔者说发布全新2008只是个营销手段而已。

在动力方面，新款标致2008将会延续现款车型的动力总成，包括1.6L、1.2T和1.6T三种汽油发动机可供选择，即使数据和外观都不错，可是宝骏510的横空出世，已经让小型车市场再无其他，而全新标致2008几乎9万元的售价更是没有任何资本去和宝骏510竞争，所谓前景黯淡，大概就是如此吧。