试驾潮跑版新飞度, 神车在手天下我有

废话不多说，先来一段试驾视频。

10w预算买什么车，这个问题放在知乎上，推荐率最高的车型一定是

飞！度！

很大原因是飞度在这个级别消费者最的空间、动力、油耗这几点都表现出色。除了非常不错的代步功能，飞度还有着非常强的改装潜力，所以你会看到各种各样的飞度。

也正是因为产品的口碑呼声太高，广汽本田即将上市的新飞度带来了两个非常有意思的新版本。我们都知道飞度素有“平民超跑”之称，而在2018年上市的新飞度更是被广汽本田命名为潮跑版、潮跑+版。

那这两款车型有什么特点呢，一句话说就是来自官！方！爆！改！

这次我们试驾了潮跑+版，借着这款车给大家看看新飞度新在哪，官方爆改又改在哪？

首先新飞度这次的升级主要在于一些细节，比如进气格栅增加了镀铬，前后保险杠的造型进行了微调，整个视觉感更精致了些，颜色上也增加了鲜韵绿和冰河银。

而我们试驾的潮跑+版值得说的地方可就多了，因为它的外观相当炸裂，而且还有自己的专属天空蓝车色。前保险杠有运动性很强的前唇，轮毂采用全黑设定，侧面加装了运动套件，车尾甚至还装了扩散器，要知道这玩意更多还是出现在性能车、跑车上面。

借着这么炸裂的外观，飞度的车尾也终于出现了“SPORT”的标识。话不多说，直接看图。

在内饰方面，更多是一些细节上面的升级。比如方向盘、换挡杆、座椅上都用上了橙色缝线，中控台也用了一些镀铬装饰去营造精致感，最关键的是广汽本田给它整了个换挡拨片，你没看错，这是台CVT，但它具备换挡拨片。

整体来说，你可以在潮跑+版上看到广汽本田在运动氛围和精致氛围上的提升，而另一个版本潮跑版则是外观和潮跑+版一样，内饰和普通版保持一样。至于配置方面，我们在潮跑+版上看到了电动天窗、真皮方向盘，甚至包括换挡杆都是真皮的，整体来说配置还是很丰富的，满足日常使用是完全没问题。

你们肯定好奇，这么炸裂的飞度，开起来是不是不一样了一些呢？

首先动力上沿用的现款动力，地球梦的1.5L+CVT，这个动力我们都很熟悉了，碾压同级对手没话说。开起来低扭表现不错，油门响应也直接，基本上2000rpm后就是一个随叫随到的状态了，本身飞度也不重，所以开起来的感觉就很轻快灵活。

值得一说的是这个换挡拨片，想要更快的超车，想要参与一下驾驶，更直接的掌控车辆，用这个换挡拨片还是非常不错的体验。它的工作原理其实就是把变速箱锁定在模拟挡位的固定传送比上，实际用下来也确实觉得还不错。

不过相对来说，真正开起车来更多还是用正常模式，毕竟更省油些，飞度5.3L/100km的油耗CVT有很大功劳，换挡拨片更多只是部分工况下选择，在这样一个小车上安装一个换挡拨片还是挺有想法的事情。

总体来说，新飞度整体开下来的感受可能不像外观那么有新鲜感，更多还是挺熟悉的感受， 但是，配置的换挡拨片却让驾驶者有更好的参与感。

新飞度的潮跑+版，其实明白人都看的出来是广汽本田为了满足消费者的呼声而推出来的车，这台车拿到手上对于外观可以说不用做什么改动了，真想改，改改行走系统，制动系统就比较完美了。而且本身这款车可以说就是来自官方爆改，就算是警察叔叔拦下来，也不用有一丝担心。背负着SPORT之名的飞度要来了，准备好荷包，坐等明年上市。

完