OffPiste 2017-11-29
作为当今世界美国之外唯一一个正在同时研制两型五代机,且成功率不比美国差多少的国家,中国第二种五代机J31鹘鹰自面世以来就受到中国军迷和全世界的关注。相对于国内军迷的自豪和祝福,国外关注者的动机就相对复杂的多了,嫉妒、羡慕、甚至诅咒者恐怕都不会缺乏。作为一个中国人我们当然希望中国各方面取得的成就都是越大越好、越多越好,对于J31鹘鹰我们也是热切盼望他能在未来的某一天振翅高飞,成为中国国家安全乃至其他国家空防安全的坚定维护者,但是,理想和现实向来都是有差距的,从目前的现实来看J31鹘鹰距离捍卫中国领空和世界其他国家领空还有很长的一段路要走。
相对于歼20战机首飞前就已经确定国内装备、集万千宠爱于一身、进展神速的优越条件,J31自首飞以来就充满不确定性,至今为止客户不明、投资乏力现象极为严重。造成这种局面的根源,我个人认为是J31研制主体偏离市场太远,为了研制而研制。
J31是沈飞在中国五代机项目竞标失败下,自筹资金的产物。厂家在没有国内订货的情况下,自筹资金发展,最后吸引国内客户大批量装备而取得巨大成功的先例在中国并不鲜见。沈飞想复制这条道路没有问题,但前提是装备要有吸引力。
J31鹘鹰战机最大的问题就是没有亮点,中规中矩,各方面性能都不突出。如果不是隐身这一优势,以J31的各项指标性能,中国军方都不会多看他几眼。如果J31是在中国军方没有更多更好的选择的情况下发展的,勉强被接受的概率还是很大的,但是J31发展之时中国军方已经确定会装备性能先进的歼20战机,在这样的情况下,研制方最应该做的就是深入研究中国客户的需求,发展一种拥有在一些性能上超过歼20、能够弥补歼20的一些不太突出的、又特别受使用者欢迎的优势技术的战机,而这种满足必须是具有吸引力的技术,而不是不太稳定的性价比。这种要求在现在的J31战机身上完全看不到,J31无论是作战半径、隐身性能、航电性能、机动性能都没有能够超越F35甚至歼20的一些亮点,国内需求渺茫。至于被人津津乐道的上舰部署需求,从性价比考虑,改进歼20这样的重型机使其满足航母使用、远比发展J31划算的多。
和枭龙战机不同,J31没有稳定和拥有庞大需求的国外客户,如果国内不装备,国外又没有稳定客户,盈利是很难的。五代机在世界市场的需求的确不小,但是,有这种需求、又能够满足自身这种需求的国家基本都是西方军火势力范围,所剩不多的市场还要面临俄罗斯的竞争,中国传统市场要不是用不起、要不就是需要数量有限,而J31现在中规中矩、没有亮点的现实,中国战机的优质客户巴铁也是不会喜欢的。
因此,J31需要下大力气给予改进,首先,在机动性方面必须下足功夫,矢量推力发动机、F35不具备的超音速巡航能力完全可以成为一个亮点。其次,在航电等电子系统方面另辟蹊径,强化一些一线部队很喜欢的性能,做到人无我有,吸引客户。如果说一项技术的先行者很难,那这项技术的模仿者会更难,中规中矩、除了隐身毫无亮点的J31要走的路还很长。(草原狼军团)