懂车的都知道它是“换标大众”, 刚上市加价三万抢破头, 买途观的都后悔了

现如今卖的好的车型主要是日产奇骏、翼虎、丰田汉兰达、福特锐界、RAV、CRV、荣放、标致4008、大众途观、别克昂科威、传祺GS4、长安CS75、宋、T600、宝骏560、哈弗H6、吉利博越、瑞虎7、卖的不错，大多数都是五座车型，如今五座车型渐渐饱和了，因此七座车型算是一片蓝海，2017年上市了很多爆款七座，特别是德系，其中就有途昂和柯迪亚克，但是今日的主角就是柯迪亚克这款车

柯迪亚克就像一位帅小伙儿，车身上随处可见的硬线条将运动“型男”的气质体现的淋漓尽致。 在同级中颜值绝对算是高的。尤其是那两个造型犀利的大灯，给它的颜值增色不少。柯迪亚克的尺寸大于同平台的途观L，不过在中型ＳＵＶ中，它属于偏小的那种，另外它还有７座车型供消费者选择，实用度更高。

内饰的设计让人没有太多的新鲜感，平直且规整的造型出现在了太多兄弟车型上，但这也让各个功能的操作更容易上手，有利有弊吧。功能性方面，5座豪华版车型配备了支持CarPlay功能的多媒体系统，并且前后排都提供了USB接口，日常使用非常方便。

值得一提的是，柯迪亚克并未使用当下流行的液晶仪表，而是“调皮”地采用了黑白绿这一罕见的表底配色，虽然在可读性上白底黑字不如黑底白字醒目，但这亮悠悠的两圈着实能给人一股新鲜感。

柯迪亚克与途观L的后排座椅各有千秋，空间方面，显然是柯迪亚克更具有优势，为了照顾第三排的“不速之客”，柯迪亚克的后排座椅可以前后调节不小的范围，不过如此以来值得舍弃了电加热功能。途观L的后排则显得更加传统，虽然没有了第三排，后排座椅也不必前后调节，但由此换来的座椅加热对于后排乘客而言也是个不小的照顾。如果将第三排座椅放倒，柯迪亚克的后备箱拓展空问达到2065L，比途观L的1780L更大，更适合远途旅行。

目前上市的柯迪亚克有两款发动机供消费者选择，1.8T+7速湿式双离合和2.0T+7速湿式双离合变速箱。这两套动力总成不论是动力参数还是使用的可靠性在大众产品系列里都算比较高的了，柯迪亚克的动力系统有不错的保障。

柯迪亚克和途观L是同平台产物，也可以说柯迪亚克是7座的途观，但是斯柯达柯迪亚克的价格区间在18.98-26.98万，而大众途观L的售价为22.38-35.98万。售价相差9万，而且柯迪亚克的配置甚至要比途观L要高一些，都来自于大众MQB平台—MQB模块化平台全称是大众集团横置发动机模块化平台，只不过牌子不一样，却要贵将近十万，因此买途观真心不如买柯迪亚克，就是年年检车麻烦了点