首架常州造P750飞机成功试飞, 固定翼飞机中“全能王”可以下单了

北京通航P750XL飞机

中国民用航空网讯：2017年12月20日下午，北京通航旗下常州泛太平洋航空技术有限公司（以下简称“CPAT”）由PAL的Christopher Loughrey Underwood担任试飞机长、91部公司负责人冯浚天担任随行工程师，圆满完成了CPAT公司首架P750XL飞机的生产试飞任务，标志着北京通航常州工厂已经具备生产P750XL飞机能力，为获取民航局生产许可证（PC证）奠定了坚实的基础。

为了保障此次试飞的圆满成功，北汽集团党委常委、北京通航及北京泛太平洋公司董事长蔡速平、北京通航总经理凌庄怀、北京泛太平洋常务副总经理李瑞义等领导多次关心试飞相关工作，北汽集团工会主席张辉亲临现场慰问，极大地激发了CPAT公司全体员工的创业热情。公司成立了试飞小组，由常州泛太平洋副总经理蒋达任总指挥，生产部主管蔡永顺任试飞现场指挥，王鑫彦任试飞场外应急小组组长，与驻场部队及奔牛机场的通力合作，确保任务顺利完成。

试飞工作历时2个半小时：

13:00，现场军方、安检、安保、飞机技术人员、后勤保障人员等陆续到场等候；

13:15，飞机通过厂区与奔牛机场联络道离开厂区，在机场外就绪，准备进场；

13:20，飞机技术人员及后勤保障人员安检完毕，接到奔牛机场塔台工作人员信号后，技术人员将飞机推至机场滑行道就位，等待塔台起飞信号；

13:50，伴随着螺旋桨加速旋转，飞机缓缓移动，加速，滑行，升空，厂区响起了一阵阵热烈的欢呼声。飞行空中飞行时间共约1个小时，最高爬升至2000米，飞行约10分钟后，飞机进入下降阶段；

14:50，飞机安全着陆。此时，场外等待着飞机的是常州泛太平洋的全体成员们，大家拉起中国与新西兰两国的旗帜，等待我们的英雄回家。

试飞结束后，蒋达副总立刻召开航后会，各部门积极总结此次试飞经验，进一步完善这架机的收尾工作。会上，蒋达副总表示，感谢所有人为这次试飞倾注的努力，宣布此次飞行的圆满成功。

此次试飞是CPAT获取民航局PC证、首架飞机生产工作中的关键步骤之一，其周期由原计划的6个月缩短至2个半月，CPAT团队克服了生产周期短、航材缺件严重、新建生产线各种生产资源不完善、人员经验不足等一系列困难，紧盯进度不放松。截至目前，6个制造检查点已全部结束，生产试飞顺利完成，生产许可证的取证工作已接近尾声。CPAT全体员工在践行“奋力拼搏，团结协作，知难而进，志在必得”的北汽精神的同时，建立了不忘初心、敢打硬仗的文化基因。

P750XL飞机是一款享誉国际通用航空界的明星产品，在业内被誉为“空中力士”。它具有非常明显的多用途产品优势及超短途起降性能，可以广泛用于客货运输、航拍航测、农林喷洒、森林防火、人工降雨、警务侦查、抢险救灾，运动旅游等多方面任务，特别适合中国通用航空市场对多用途飞机全天候作业的需求。P-750作为惟一的商载超过自身重量的单发涡桨多用途飞机，以其优越性能和广泛适用性，将成为未来我国固定翼涡桨飞机市场井喷式增长中的一款重要产品。

北京通航P750XL飞机

常州泛太平洋副总蒋达，PAL飞行员Christopher Loughrey Underwood及91部负责人冯浚天在首架飞机前合影

试飞结束后蒋达副总召开航后会