想故意开翻车，都开不翻：这3个品牌特有的防翻滚保护功能

这张动图相信很多车友都看到过

据说是新开发出来的防翻车汽车

侧面也加上就更好了

当然，这只是玩笑话

谁也不会把车开成这样

但是操控性这个看似抽象

实则与驾驶息息相关的东西

确实很重要

在过弯时能有

更好的悬挂支撑

更精准的转向

更高的极限

甚至于怎么开怎么豁都不翻车

这事是可以从技术层面做到的

这个技术叫：防翻滚稳定系统

防翻滚稳定控制（英文Roll Stability Control，简称RSC）是一种主动安全系统，高速公路、险峻的山路、被积雪覆盖或结冰的冬日道路都极容易使车辆发生翻滚的危险。

RSC防翻滚稳定控制系统使用回转传感器，驾驶员进行急转弯或者快速转向时，以下操作会在瞬间完成：

系统记录车辆倾斜角度变化的速度；

根据此速度，计算倾斜的最终角度以确定翻滚的风险程度；

若存在翻滚的危险，即激活制动系统以稳定车辆。

下面我们就来看看

哪些车型配备了防翻滚保护

1. 沃尔沃全系SUV

XC90是世界首个装配防翻滚稳定器（RSC）的车型，RSC的回转传感器持续监测翻滚临界转速。如有必要，系统将激活动态稳定和牵引控制，自动稳定XC90，有助于防止翻滚。

通过查阅官网，我们看到，XC60身上同样配备了这项配置。相信在不久后将要发布的XC40上面，这项配置也应该不会缺席。

点评：以安全著称的沃尔沃仅在自家SUV而不是全系车型上标配RSC，可见对于高底盘、高车身的“大车”而言，防翻滚保护，意义非同一般。

2. 福特全系SUV

既然上面说了沃尔沃，那么作为曾经收购并短暂持有过它的美国大腿——福特，就自然少不了。虽然“连理”时间短暂，但这并不妨碍产生“爱的结晶”。当年两家车企可没少共同开发，共用发动机、平台，也正是因此，RSC这技术，福特肯定是近水楼台先得月了。

还是查阅官网，SUV分类，从他家最便宜的、上月刚刚上市的新翼博到最贵的、进口的探险者，RSC这项配置都有配备。

点评：百年XX，毁于XX，应该只是笑谈。接触过福特经销商及厂家体系的应该知道，人家还是良心的，这大多数人都不知道、无所谓的配置，不也没给简配么，够意思了！

3. 大众途安L、夏朗

大众这边的叫法略有不同，叫ROP，功效是一样的。不过在配置车型方面，可就有些另类了。不同于沃尔沃和福特，配给自家高底盘高车身的SUV，大众配的是MPV，而且也不是全系配备，就给了俩车——途安L和夏朗。

这两货一个产自大众中国技术含量最高的工厂——长沙工厂，一个产自大众葡萄牙工厂。前者是笔者一直以来反复在说的，大众国产车型当中难得推荐的几款之一，后者则和沃尔沃类似，早期以真皮座椅可以直接与婴儿肌肤接触作为卖点。

点评：ROP不给SUV给MPV，老实说，也挺实在。一个是技术体现的车，一个是居家过日子的车，真正认清用车需求时，这类车往往最值得消费者考虑。