比亚迪宋MAX真有媒体吹捧的那么好? 看看老司机怎么说!

二手车知识大讲堂 2017-12-24

宋MAX是比亚迪旗下第一款MPV车型,一上市就备受好评。上个月更是达到了15000+的成绩。外观设计是宋MAX最大的卖点之一,新车由前奥迪设计总监、Q7设计师,现任比亚迪总设计师沃尔夫冈·艾格亲自操刀,采用了全新的“中国龙”的设计理念,包括:龙眼(大灯)、龙须(线条)、龙嘴(格栅)三大元素,和以往的比亚迪车型相比有了脱胎换骨的变化。

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新车基于比亚迪SUV成熟底盘打造,采用前麦弗逊悬架,后扭力梁悬架,经前奔驰底盘调教专家Heinz精心调教,号称不输德系豪车。动力方面,宋MAX搭载一台1.5T发动机,最大输出功率为113kW,峰值扭矩为240Nm。传动系统匹配6速自动变速箱,同时提供6速手动变速箱。

一款车光靠颜值肯定不可能取得消费者的青睐,我们来看看他的性价比到底如何,听听车主的用车感受:

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确实,外观设计成了比亚迪宋MAX的最大亮点。

说实话,本人一直不喜欢BYD,但网上看到宋MAX时,我真的被吸引了,今天还专程带女朋友去4S店里看了实车。

所以,先不论这款车性价比如何、后续销量是否可观,有一点是肯定的,就是很多对比亚迪品牌有偏见的人,会从宋MAX开始对它刮目相看,因为之前一直被吐槽外观Low爆的比亚迪,设计出了当前自主品牌中,外观最漂亮的MPV。

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所谓颜值即正义,今天去4S店看车时,销售居然告诉我这款车要加价!大众、本田加价不稀奇,如今比亚迪居然也有实力加价,而且一加就是一万元!这款车现在有多火,可想而知。

另外,宋MAX指导价是7.99-11.99万,但现在能订到的只有顶配和次顶配两个版本,而且还要等一个月。再考虑到1万元的加价,现在想买一台宋MAX,最低也要花12-13万的价格,预算10万以内甚至8万以内的消费者,基本被暂时放弃了。

至于车本身到底值不值,不得不说,宋MAX即便加价1万元,当前同级别中依然没有对手。往上虽然有14.5万元起售的GL6,但加价后售价13万的宋MAX顶配,跟最低配的14.5万的GL6对比,可以说在舒适度、配置方面有绝对优势。要知道,GL6虽然有别克的合资品牌光环,它的1.3T三缸发动机还是一个所有人都不敢忽视的槽点。

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而宋MAX,可以说是10-20万以内唯一一款真七座MPV,它第三排的两个座椅,是能够让中等身高成年人可以正常乘坐的,而且还有位于侧面专门的空调出风口、把手和内饰灯,反观GL6的第三排,连杯架都只有左侧一个。

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最后一句话总结宋MAX,这是比亚迪第一次敢加价的车型,但它这次的加价,有底气。

怎么评价这款车,我觉得应该从以下几个方面展开。一是说说价格,7.99-11.99万元,我觉得很亲民,毕竟这是一款采用“2+3+2”座椅布局方式的7座MPV,更何况车企还给想买这款车的预备了三重礼包,从这方面来说,这款车还是值得关注的。

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二是来看看它的外观造型。在此之前,比亚迪的车子外观常被人吐槽,如今,前奥迪设计师艾格加盟比亚迪,国际设计大师的手笔就是不凡,宋MAX的颜值还是很高的。从这方面来看,比亚迪旗下的汽车产品也从此有了漂亮的外观,这一点也是一个不小的进步,值得肯定。

第三,再来看看宋MAX的配置水平。其实,高配置一直是比亚迪的强项和优势,这一次的宋MAX也不例外,像是矩阵式LED大灯、中控12.8超大屏幕、大全景天窗、胎压监测、定速巡航、全景影像等等,都出现在新车的配置表中,从这点来看,宋MAX的性价比水平不低。

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另外,在安全方面,宋MAX也是可圈可点的。被动安全方面,车身模具由日本团队生产,采用的是德国的焊接技术,而且,超高强度钢材和高强度钢材的应用比率达到了六成以上,说实话,这样的表现还是不错的。主动安全方面,如 ESP、TPMS 胎压监测等都有搭载。据说,宋MAX装备了32项主被动安全配置,从这点来说还是很厚道的。

总的来看,宋MAX这款车在事实上是比亚迪新的造车时代的象征,因此,这款车还是值得推荐的。

车好不好,也请你自己分析,每个人的体验都不一样,车子一样是一个工具,适合自己的,才是最好的!

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