VTEC 2017-12-24
据媒体报道,我国新一代通用直升机刚刚完成高原实验,而美国的CH53K型直升机刚刚完成了吊挂物同时脱钩的实验,这不但意味着这款重型直升机将会拥有足够的作战能力,最终将会在2019年前后拥有足够的作战水平。相对的,这款直升机将会在美国海军和美国海军陆战队中装备超过400架,让美国海军陆战队拥有强大的“垂直登陆”能力,除了改进CH53K以外,美国很可能还会装备更多更先进的直升机,而中国就需要努力重型直升机了,毕竟在075型两栖攻击舰装备中国海军以后,我国就需要重型直升机来执行作战任务了,相对于美国海军来说,直20和直9实际上的数量和质量都是有些不足的。
CH53K是“海种马”直升机的最新改进型,这款直升机相对于之前的CH53进行了多种方向的改进,除了机体外形以外,其他几乎都进行了改进,连机体结构都更换为了更轻且更坚固的复合材料,最终不但让CH53K的机体强度大大提升,还降低了空重,也变相提高了整个直升机的载重量。相对于机体而言,CH53K最主要的改进就是改进了发动机,在功率上提高了近20%,整架战机的速度和续航能力都有极大提升。
美国军事专家认为,相对于CH53H型的3万磅(约13.7吨)的载重量,CH53K型提升到了3.6万磅,高达16吨的载重量不但可以多携带一个补给箱,也能携带更多的武器系统,甚至还可以数量陆军装备的高机动车辆,以美国海军的战舰配置来看,一艘美国级两栖攻击舰就可以携带35架CH53K直升机,并且可以同时起降8架直升机,一次就能投送超过120吨物资,全体出动执行3到4次投送任务,即可投送超过2000吨物资,2000吨足以支撑一个陆战旅2到3天的作战任务,以美国9艘两栖攻击舰的数量来看,完全可以轻松支撑美国海军陆战队2到3个陆战师执行打击任务,而以美国海军陆战队的作战能力,2到3个陆战队就已经能打下全球95%以上国家的海岸了,这种“垂直登陆”的能力就是美国海军陆战队最大的追求了。
相对的,中国海军也非常需要这种作战系统,我国目前海军最强大的直升机也仅仅是改进型的直8、直18和卡27直升机,这两款直升机包括接下来装备海军的直20型直升机,也都是10吨到15吨的直升机而已,相对于CH53K这种35吨级的直升机实在是差距太大,CH53K的载重量都比得上直8和直18了,这就是中国海军陆战队最大的劣势,而我国和俄罗斯联合研制的35吨直升机到现在还没有苗头,相比我国想拥有这款直升机可能要到2020年以后了。
中国海军陆战队最大的需求就是各种型号的先进直升机,而中国研制直升机的速度虽然很快,但重型直升机的研制难度远远大于一般直升机,中国距离美国还有不小差距。