爱车的诺诺 2017-10-05
随着国内经济的快速发展,汽车工业是得到了前所未有的发展,在SUV领域国内的自主品牌已经有足够的实力碾压合资车型,可是在轿车市场中国产车就略显疲态,而在中大型轿车市场中一直被德系长期的霸占,各家车企为了能突破这一尴尬的局面,不得不推出旗下全新车型来与之抗衡,一直在国内不温不火的美系前不久也推出了一款售价24万起售的豪车,克莱斯勒300C。
这款出自老美之手的全新款克莱斯勒300C的整个车辆的外形粗犷霸气,处处都能看出美系车的肌肉范儿,但是它总是能给人们留下块大,舒服,力量感十足的感觉,并且由于当年北奔戴克曾经对它进行国产,克莱斯勒300C的名字在国人脑海中其实并不陌生,很多人甚至对这款车有着属于自己的特殊情感。
近日家住安徽芜湖的周先生在当地4S店花了26万买了到了这款全新的克莱斯勒300C车型,周先生:“现在国内到处都是套娃设计大众车型,为了能与众不同在和家人的商量下选购了这款美系车,虽然克莱斯勒300C它5米多长的车身和近2米的车宽,但操控起来轻松自如,方向盘力度适中,指向准确,转弯半径不大,线性的刹车不但避免了刹车时的钝挫感,但也不失其灵敏性和影响刹车距离,近两吨的车重,虽在起步时略感迟缓,但只要肯给油起步不输给其它车。
在外观上该车的整车外观和豪车劳斯莱斯倒是有几分相似度,中网采用了镀铬装饰与下部蜂窝状格栅相融合,形成贯通的整体前杠,强调了前脸造型的一体性与设计感,车尾同样采用不带任何排量标识的设计,中间一条细长的银色横条装饰,少了几分粗矿却多了些精致与豪华,双边共两出的排气设计。
老到内饰,可以看出该车采用了依然保持了美系车粗狂的设计风格,但是在粗狂透漏出几分精致的设计,棕色与黑色的双色搭配也大大的为该车提升不少时尚的氛围,简洁的中控台非常的个性,除了空调系统是通过一些按键和旋钮进行控制之外,其他功能均可以通过位于中控台上方的彩色触摸显示屏来实现。
在动力绝对是该车最大的一个亮点,众所周知美系都是非常注重性能的该车采用了3.6LV6引擎,最大输出功率为297匹,340牛米,如果大家感觉这样的动力还不够,高配车型还装配了5.7LV8引擎,最高输出功率可达365马力,最大扭矩530牛米,驱动方式上将提供两驱和四驱两种驱动方式。
小结,克莱斯勒300C,价格门槛在26万起步,显然比起宝马3系,凯迪拉克ATS-L等高档运动车便宜不少,同时马力在同级中非常出色,已经超过了阿特兹2.5L,思铂睿2.4L,大众CC等传统的运动型B级车了。可以说,这款车是那些马力爱好者的首选。