小饭桌 2018-01-18
年底各大榜单纷纷出炉,《 2017 中国移动互联网年度报告》当属极光大数据发布的这一版本最具参考价值,该报告覆盖移动互联网全行业app市场,从电商到游戏,从出行到健身,全面展示了各个细分领域的现状。这其中就包括近期广受媒体关注的出行业中的用车服务领域。
根据极光的统计, 2017 年用车市场中滴滴可以说是一家独大,凭借11.97%的渗透率成为第一梯队唯一的app。而从同比增幅来看滴滴也实现了双位数的增长,比例达到12.1%。第二梯队的神州专车虽然相比滴滴量级差距较大,但其同比增长达到了惊人的197.3%。而第三梯队的成绩可以说是喜忧参半,半数app出现了渗透率下降的情况,但另外半数增幅却十分可观。例如曹操专车的渗透率同比增幅达到了512.7%,首汽约车也达到了同比169.3%的增幅。
从日活跃用户角度来看,已形成滴滴独霸市场的格局,高达 1500 万的日活跃用户,使得其他平台的数据显得十分不起眼。未来市场竞争格局恐怕很难有所改变,不过近期美团的入局似乎让市场多了一种可能性。更高的补贴,更便宜的用车费用,再加上美团已有的巨大流量,让人对美团打车的未来充满期待。美团的出现也为互联网行业带来另一种思路,那就是流量是可以跨界的。
说道流量跨界,滴滴也是一个很好的例子,让小蓝单车复活的正是滴滴,借助小蓝单车的已有用户,以及一二线城市的运营牌照,滴滴成功地将一条腿迈入了共享单车领域,利用自身用车流量来拉动共享单车的流量。据媒体报道,滴滴的共享单车业务已于 1 月 17 日在北京和深圳上线,目前包括了小蓝单车和ofo,并且推出了免押金的福利政策。极光大数据的《 2017 中国移动互联网年度报告》让我们相信,目前用车服务领域正处于一家独大,百家却又争鸣的状态,相信在滴滴对市场强力占优情况下,处于二三梯队的各个app会利用自身优势走出一条不一样的用车之路。
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