宝马终于要将X3国产了, 豪华中型SUV市场将迎新局面

在此之前，宝马在中国的SUV仅有一款X1在产，尽管在尺寸和空间水平上来看，其所在细分市场无人能出其右，但在SUV市场仅靠一款X1毕竟稍显无力，于是第三代X3来到了国内，面对已经耕耘多年的对手，X3能抢下多少阵地？

2017年6月26日清晨，第三代X3的官方资料即发布，法兰克福车展正式亮相，新车采用了后驱形式，直接体现就是变大的同时还能减重100公斤，整车尺寸的提升更有利于上市之后与对手的正面对抗。日前，国产全新BMW X3的尺寸也已公布。

可以从表格中对比两个直接对手，三者的宽度、高度相差无几，但长度上X3要明显占优，比Q5长出88毫米，内部空间水平显然还是级别中占优势的，这是宝马一贯的风格。

设计上的提升幅度不小，从头到尾几乎都是全新的元素，头尾的LED灯组是核心亮点，保险杠和雾灯区域经过了重新设计，新的样式更富有运动感，也更显成熟，侧面轮廓少了些俯冲感，新一代X3看来是走了稳重路线，毕竟要满足足够宽的年龄段需求。

内饰比之上一代在精致度上提升明显，悬浮式触控屏是宝马新一代产品的设计思路，操作界面的卡片式菜单是宝马人机工程的特点，最新的车载智能互联系统我曾经在新款3系上有过专门的体验，主要体现在操作逻辑和自然语音识别系统上的升级，很容易上手。

新一代X3在驾驶辅助科技方面引入了“BMW智能驾驶（BMW Personal Co-Pilot）”，涵盖了众多BMW驾驶辅助系统。

从中级SUV市场来看，X3国产的时间不算及时，Q5和GLC已经有了相当的基础，但第二代X3此前以进口形式能在国内销售18.5万辆，所以迅速抢占一片市场不会是难事，新一代X3会在沈阳的大东工厂生产，今年上市之后就是豪华中型SUV市场的新局面。