全第一代雅阁将于7月14日亮相, 我还没存够首付怎么办

被描述为有史以来最具驾驶乐趣，质感非凡与风格出众的第十代雅阁，即将于7月14日于底特律上演全球首发，并在You Tube上搞了一场网络直播会。

为激发我们的胃口，本田于日前发布了一张第十代雅阁的设计草图。这种老套路，其实与新思域发布时一模一样，可谓新意全无。但是，虽然宣传套路老旧，可新车的亮点却是极具创新。本田承诺，新一代雅阁将是有史以来搭载着最有趣的动力系统，同时也是最豪华与风格突出的一款轿车。

不少人一直觉得新思域的外形没有其名声一样令人惊艳，即使是其高端运动车型Type R也被认为平淡无奇。所以，消费者对于新一代雅阁的外形十分期待，希望本田能让我们找回初恋的感觉。然而从这张设计草图与此前已经流出的谍照来看，新一代雅阁或许只是一台大号思域。

此前已经流出的谍照

官方发布的设计草图主要展示了新一代雅阁的车头部分造型，不难看出新一代雅阁采用了本田家族的全新设计理念——EXCITING H DESIGN。该设计理念最主要的表现手法就是车头部分的镀铬格栅装饰条与车灯相连，形成突出运动气息的飞翼造型。

第十代雅阁车头部分线条急速下探，构成了扁平的楔形，镀铬装饰条与头灯相连更具有视觉拉伸感，大灯灯组以及雾灯区都采用了LED光源。据外媒报道称，雅阁尾部造型也将会与新思域相似，采用溜背式设计，有一点轿跑的味道。

本田此前已透露了一些关于新一代雅阁的动力总成细节，安静、舒适的3.5L V6发动机已经消失，由一个涡轮增压四缸发动机（即2.0T发动机，配自家的全新10AT变速器）与下一代混合动力系统所取代。为了发挥更好的燃油经济性，降低排放，所以这台2.0T发动机会比3.5L V6发动机拥有更出色的油耗表现。

另外，全新一代雅阁的低配车型将由1.5T发动机来取代现有的2.0L和2.4L自吸发动机。藉此，全新换代的雅阁将全面进入涡轮化。

在国内市场，本田全新的1.5T和2.0T已经在冠道、UR-V、新思域以及后续将要上市的车新一代CR-V上使用。而从外媒对于新一代雅阁2.0T发动机的描述来看，其很可能搭载了冠道/UR-V上的2.0T同款发动机。作为参考，冠道/UR-V 2.0T车型的最大输出功率为272马力，峰值扭矩为370牛米。

此外，全新的10速自动变速器也亮点颇多，其重量比之前3.5L发动机搭配的6速自动变速器轻10%，年初于海外发布的美版全新奥德赛已经率先使用。外媒在试驾美版全新奥德赛时这样评价本田全新的10速自动变速器：运动模式下表现出彩，急减速后急加速变速器会表现出非常不错的平稳性，换挡也非常积极。

当外媒问及研发新一代雅阁过程中瞄准了哪些车型作为标杆时，本田工程师给出了奔驰C级/E级、宝马3系/5系作为答案。

比现款雅阁更大更轻，新一代雅阁注定会在全世界大受欢迎。自2013年以来，雅阁就一直是本田的畅销车型，根据2017年前五个月的销售数字，无论是美国市场，还是中国市场，雅阁都是本田第二畅销的轿车，只有思域比雅阁更好卖。

本田表示，第十代雅阁将为本田开启一个新时代。而这一切将在7月14日上午11时，以美国东部为起点。