空港时代, 广州经济将迎新一轮腾飞

城市解读：空港时代，大型枢纽机场不但能为所在城市带来庞大的人流物流，更能有效突破跨越重洋的时空距离，集聚世界各地的商机，乃至诸多领域的产业资金和先进技术，为城市的经济和社会发展带来更多新生力量。可以说，世界一线城市必然配备有同样世界一流的航空系统服务，身为其中一员的广州，也紧跟上海和北京，联袂成为世界级航空枢纽城市。可以期待的是，未来几年，广州将发展成为每年旅客吞吐量过亿人次的特大型航空枢纽城市，成为华南地区机场群当之无愧的龙头与核心，广州的经济也将会迎来新一轮腾飞。

广州白云机场旅客吞吐量突破6000万人次

12月5日，广州白云机场发布2017年11月生产经营数据快报，当月，白云机场旅客吞吐量568.69万人次，同比增长12.1%；飞机起降39065架次，同比增长6.7%；货邮吞吐量16.4万吨，同比增长4.0%。今年1-11月，白云机场累计旅客吞吐量首次突破6000万人次，达到6006万人次，成为国内继北京首都国际机场、上海浦东国际机场之后，第三个旅客吞吐量突破6000万人次的大型枢纽机场。回顾过去数年的经营数据，广州白云机场也曾遭遇过挫折，但最终还是迎难而上，屡创佳绩。

1、2007-2017年旅客吞吐量

2015年，白云机场的旅客吞吐量只增长了0.8%，创下历史新低，也正是在那一年，旅客吞吐量被上海浦东机场超越，失却国内第二大机场的宝座。但白云机场很快迎来强势反弹，并且有望在今年取得两位数增长，对浦东机场形成追赶之势。

2、2008-2017年11月单月旅客吞吐量

过去十年的11月份，白云机场出现过两次同比负增长，但第二次的降幅有所收窄，且很快就恢复快速增长，增量比第一次负增长后的表现更加亮眼。

3、2014-2017年各月旅客吞吐量

2014-2015年，白云机场各月旅客吞吐量都在400-500万人次区间内徘徊，2016年开始突破至450-550万人次区间内，2017年更是基本都在500-600万人次区间内（仅仅在6月份相差2万人次），向上突破的速度在不断加快。预计2018年将主要位于550-600万人次甚至600-700万人次区间范围内。

4、2007-2017年飞机起降架次

2015年，白云机场的飞机起降架次增速为-0.6%，随后回升至6.0%，预计今年能增长6-7%。

5、2008-2017年11月单月飞机起降架次

今年的飞机起降架次只能排最近十年11月单月的第四名，表现中规中矩，有待进一步提升。

6、2014-2017年各月飞机起降架次

今年以来，白云机场有两个月的飞机起降数突破了4万架次，还有6个月已经十分接近4万架次，预计2018年将基本进入4-4.5万架次的区间内。

7、2007-2017年货邮吞吐量

白云机场去年的货邮吞吐量增速为7.4%，预计今年也相差无几。

8、2008-2017年11月单月货邮吞吐量

今年11月份，白云机场的货邮吞吐量增速只有4.0%，为近十年来新低，迫切需要改善提升。

9、2014-2017年各月货邮吞吐量

过去四年，白云机场货邮吞吐量进步最大的月份是9月、11月和5月，四年时间分别增长了3.0万吨、2.8万吨和2.6万吨。

小结

空港时代，大型枢纽机场不但能为所在城市带来庞大的人流物流，更能有效突破跨越重洋的时空距离，集聚世界各地的商机，乃至诸多领域的产业资金和先进技术，为城市的经济和社会发展带来更多新生力量。可以说，世界一线城市必然配备有同样世界一流的航空系统服务，身为其中一员的广州，也紧跟上海和北京，联袂成为世界级航空枢纽城市。可以期待的是，未来几年，广州将发展成为每年旅客吞吐量过亿人次的特大型航空枢纽城市，成为华南地区机场群当之无愧的龙头与核心。

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