俄罗斯态度大变怕订单取消, 怪不得第三批苏-35给中国效率那么快

近日，网上传出照片一架伊尔-76运输机和5架苏-35战斗机，日前飞抵了中国，据称这次驾驶苏-35战斗机的飞行员还是俄军。而截止目前，俄罗斯航空制造业已经向中国空军交付了14架苏-35战斗机。一共分为三批交付：4架2016年交付+4架2017年中旬+5架2017年年末。其部署的地方也远离俄罗斯，在中国南部。

与此同时，在上个月11月末，俄罗斯空军也接收了6架刚刚制造好的苏-35战斗机。这6架苏-35战斗机列装在列宁格勒空防第6集团军第105混合航空师第159近卫歼击团，该团又即将再次获得4架。 加上交付中国的5架苏-35战斗机，在一周内俄方至少交付了15架苏-35战斗机。而阿穆尔河畔共青城加加林飞机制造厂今年共生产20余架苏35战斗机，中俄空军各10架左右。

上述数据说明苏35战机产能很稳定这个也确实值得我们警醒，那么我们的苏霍伊系列战斗机为何还不行？究其根源，一直在于仿制，更别提离开俄方帮助的仿制。当抛开仿制这条路，我们苏霍伊系列战斗机这条线并没有发展下去。从1992年俄罗斯制造的第一架苏-27战机，准确的说是制造好的，俄方愿意销售的飞抵中国，2000年第一架苏-30战斗机又飞抵中国没，再到2016年年末我们接收了第一架苏-35战斗机，从数百架苏-27、苏-30战机的引进，带给了中国质的变化，中俄军贸似乎在一段时间停止了。

之前有一种观点认为，中国花大价钱买俄罗斯苏-35战机主要是看中其使用的矢量发动机，如果大量采购有可能在后期试飞型歼-20B上采用117S矢量发动机。甚至在中国仿制苏-35战斗机后也自行生产，这个观点上没有错误，但是没有考虑的是矢量发动机设计在飞机研制开始的时候就得考虑，换句话说矢量发动机会影响战机设计，启动，航电，武器挂载方式等等。

目前歼-20无非使用了两种发动机一种俄制AL-31FN，另一种太行发动机。这两种基本满足歼-20目前的性能需要，如果突然换矢量发动机，其单单测试的任务就相当于重新一种新的战机，得不偿失。当然至今还有人认为中国一个能够研制五代机的国家，购买俄制苏-35战斗机不就累赘吗？但是从中国空军装备来看，我们从装备大量米格战机时代，换成苏霍伊时代。整个国家空军一直延续着俄式战机传统。

整个后勤保障也很方便容纳，在自己产量和设计不行的情况下，苏-35战机作为补充也未尝不可。同时俄方苏-35战机确实很多地方值得我们学习，无论发动机，航电，雪豹雷达，甚至包括记载武器。更重要的是，苏-35战斗机目前的部署地点在南部战区，它将面对这对付已成蔓延之势的周边国家F-35战斗机，苏-35虽然没有绝对的优势，但是却是我们直接拿得出手最厉害的战斗机。毕竟歼-20初期是不可能放在南部地区直接面对美日的。苏-35战机的装备将是对中国战斗机一种补充和备份。