扑克投资家 2017-12-30
之前经常坐同事的17英朗,每次听到他深踩油门的声音我都要吐槽它,而且起步太肉了。18款给我的感觉就完全不一样了,换挡很平顺,提速也很快,坐在车内不开窗的话怠速基本没什么声音,但是踩油门还是有一定的声响的。不过比之17款的声音简直不要小太多。sport模式很方便,方向盘上一个小按键就搞定了。说没有推背感的都是不舍得给油的,你用正常开的心态想要推背感怎么可能,油门踩到底,确实还是不错的。
然后又是一个问题就是三缸发动机到底抖不抖。确实有轻微的抖动,但是要非常仔细的去感觉才能感受到,基本可以到能够忽略的地步。也许有的人说以后会越来越抖,说实话一辆10万多的车,要求的这么面面俱到确实没什么意思
但是有几点感觉不太好的地方,一个是车内的塑料感太重了。黑白颜色的还好说,我这个全黑的内饰简直被这个到处都是塑料的车门丑哭。然后还有这个中控问题,都18年了10多万的车虽然不贵,但是连个中控屏要顶配才有也太掉价了。自己加装有考虑过,但是实在没看到有加装的好看的,还是决定是怎么样就怎么样吧,所幸能连蓝牙听音乐
方向盘偏重,真皮方向盘手感很好。但是中间的喇叭十分想吐槽这个设计师是不是脑袋被馿提了,真的是一点都不好按,昨天没用劲按喇叭竟然给我按出了连环屁一样的声音,这点真心不科学
底盘很低,我去洗车或者走坎子总怕拖底。空调状态没有个指示灯显示,提车到现在就开了一次空调,调风量的时候不把手放到空调口感觉一下都不知道自己关没关空调。
第三天怒送一血,白色的车漆有点薄
提的车到现在也就开了两天,拿到手上的时候10.0的油耗,开了80多公里9.7,不知道元旦回家拉一下高速能不能降下来,目前的感受就是18英朗是一款性能不错,人性化设置不够的车,买菜上班刚刚好。